くろぱんのブログ一覧

土曜日のホイールのクリア塗装作業から二日二晩、充分乾燥したと思われ、今日は洗車もしたし、明日は雨が降りそうなんでタイヤも交換することに。＜どういう理屈だ？
スタッドレスタイヤ用のホイールには、スズスポの軽量ヘプタゴンホイールナットを使ってたんだけど、軽自動車不可と言うだけあって、ＳＳ純正ホイールではハミ出し過ぎてかっこ悪かったんで純正ナットを使用しました。

で、一冬でどのくらい抜けてるかな？と、空気圧を測定してみると、なんと300kpa近く入ってる！！
（ＳＳの標準は220kpa）
12月頭に納車されて、一週間足らずでスタッドレスに履き替えたんで、空気圧は納車時のままのはず。
スタッドレスに履き替えた時に乗り心地の良さにビックリするはずだよ。。。ｏｒｚ

朝飯前の一仕事。
純正ホイール塗装２回目。

日の光で見ると結構埃が付着してるのが気になるなぁ。。
梨地を通り越して鮫肌状態。（泣

ホントは耐水ペーパーで水研ぎすべきなんだろうけど、時間もないのでそのまま上塗り。
前回の反省を活かし、タイヤを包み込む様にマスキングし、塗るたびに回転させることに。
どうしても上になった部分ばっかり塗りすぎちゃうから、いい作戦かと。

前回と同じホイール用のゴールドスプレーを３～４回に分け、一本吹き切った後クリアーをスプレー。
これもホントはゴールドが完全に乾燥後、水研ぎしてクリア吹きすべきなんだろうけど、ゴールドとかメタル系の塗料って、へたに研ぐと黒ずんだりするんでそのままクリアー塗装しました。
単にめんどくさかっただけですが。。。

純正ホイール塗装から二晩。
屋内（物置）保管で、さすがに完全に乾いたはずなので確認を。

お？結構いいじゃん！
塗った直後より塗装が落ち着いて、まあそれなりに見れないこともないかも。
でも、数箇所厚塗り・気泡で見るに堪えない箇所も。。。

耐水ペーパーで研いでごまかせないかなぁ？

なんて、考えはやっぱり甘かった。orz

結局下地が出るまで研ぎ出し、後日再塗装することに。。。

今日はＧＷ中の勤務日の代休でお休み。
連休中にラパンのイジリ計画を検討の結果、タイヤ・ホイールに回す予算はない！という結論に達し、せめてノーマルホイールを塗装することに。。。

失敗した!!　orz
厚塗り過ぎで塗料は垂れるわ、気泡はできるわ、おまけに最後の方はスプレー塗料が足りなくて下地が透けてるし。。。。

塗りなおすか、このままGO!か、今晩ゆっくり考えます。
いつまでもスタッドレスのままでは。。。

それにしても思ったより派手だなぁ。＜ゴールド
スタッドレスのホイールと同じブロンズの方がよかったかな？

シフトレバー３ｃｍ切断、シフトストローク１０％減達成の
『ＤＩＹショートストロークシフター』
の結果には満足してたんですが、スズスポの１５％に挑戦すべく、さらに２．５ｃｍ切断、シフトストローク２０％減を目指し、
『ＤＩＹショートストロークシフター第２期工事』
を敢行しました！

いやぁ。。。。
やり過ぎました。。。orz
ストロークは激減したんですが、ノブの位置では何速に入ってるかわかりません！（笑
ただ操作に必要な力は１０％減の時と大差ないんでちょっとホッとしてます。

１０％でやめとくか、１５％減が吉だったかも。
スズスポでさえ１５％減の意味を良く考えるべきでした。（笑