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某オクで冷やかしで入札したら、そのまま落札してしまったブツが届きました。

こんなにウキウキしないパーツは初めてですｗ


ストア出品だったんで、消費税＋送料＋代引き手数料で結構な値段になってしまい、ますますウツが加速して逝きますorz

ん？R-VIT ＆ R-FIT？

いえ、R-VIT×２ですｗｗｗ

”帰ってきた”と言っても前に使ってたそのものが帰ってきたわけではありません。

酔った勢いで二つ落札したブツです。ｗｗｗ

一台は例によってメーカー送り決定です。

もう一台は前のオーナーがスズキ車で使っていたらしく、すんなり認識というかメーカー設定がスズキになっていたため、いきなり表示されてビックリしました！

二台まとめてメーカー送りの予定が嬉しい誤算です♪

さて、車高調の購入が現実味を帯びてきたので、購入商品の検討です。

カー用品ネット通販大手のＭＯＨと、ヤフオクに出品中の主な商品の一覧表を作ってみました。

ちょっと詰め込みすぎたせいで、みんカラでは見づらいですね。

商品名	車高調整幅		バネレート		備考	税込定価	MOH	ヤフオク
	フロント	リア	フロント	リ　ア		(円)	税込価格	送･税込価格
GAB WAGON K-Style （リアスペーサー無し）	-25～-50	-30固定	2.5k	2.3k	マウントレス ※リアは車高調整出来ない。	82,950	57,225	出品なし
GAB WAGON K-Style （リアスペーサー付）	-25～-50	-20・-30	2.5k	2.3k	マウントレス リアスペーサー式	89,250	61,530	出品なし
ＴＡＮＡＢＥ サステック プロ ＧＦ	-12～-53	-23～-49	4k	3k	マウントレス	102,900	－	68,414
RS-R Basic-i (ハードレート)	最大調整幅 (+10～-75) -10～-50	最大調整幅 (-10～-40) -10～-40	5k	2.8k	Ｆ:全長調整式 リア：スペーサー式	144,900	－	108,000
RS-R Basic-i (標準レート)	最大調整幅 (+10～-75) -10～-50	最大調整幅 (-10～-40) -10～-40	4k	2k	Ｆ:全長調整式 リア：ネジ式	144,900	－	108,000
RS-R Best-i (ハードレート)	最大調整幅 (+10～-75) -10～-50	最大調整幅 (-10～-40) -10～-40	5k	2.8k	Ｆ:全長調整式 減衰力調整機構 リア：スペーサー式	165,900	大特価	124,000
RS-R Best-i (標準レート)	最大調整幅 (+10～-75) -10～-50	最大調整幅 (-10～-40) -10～-40	4k	2k	Ｆ:全長調整式 減衰力調整機構 リア：ネジ式	165,900	大特価	124,000
Ａistar★ (ハードレート)	最大調整幅 (+5～-80) -15～-55	最大調整幅 (-20～-50) -20～-50	5k	2.8k	Ｆ:全長調整式 リア：スペーサー式	－	－	93,000
Ａistar★ (標準レート)	最大調整幅 (+5～-80) -15～-55	最大調整幅 (-25～-50) -25～-50	4k	2k	Ｆ:全長調整式 リア：ネジ式	－	－	93,000
Ａistar★ Aspec (ハードレート)	最大調整幅 (+5～-80) -15～-55	最大調整幅 (-20～-50) -20～-50	5k	2.8k	Ｆ:全長調整式 減衰力調整機構 リア：スペーサー式	－	－	108,000
Ａistar★ Aspec (標準レート)	最大調整幅 (+5～-80) -15～-55	最大調整幅 (-25～-50) -25～-50	4k	2k	Ｆ:全長調整式 減衰力調整機構 リア：ネジ式	－	－	108,000
クスコ Compact-K	-25～-65	-35～-55	4～7k	3.5k	調整式ピロアッパー Ｆスプリング選択可 リア：ネジスペーサー付属	134,400	100,800	Compact-S （94,000） 107,500
スズキスポーツ スポーツコンフォート 2輪車高調整サスペンション	-10～-60	-30固定	3.5k	3.0k	F強化アッパーマウント 減衰力調整機構 ※リアは車高調整出来ない。	102,900	82,320	82,920
スズキスポーツ スポーツコンフォート 4輪車高調整サスペンション	-10～-60	-30～-40	3.5k	3.0k	F強化アッパーマウント 減衰力調整機構	129,150	103,320	103,950
セクション（シルクロード） カロット RM/K-WAGON	0～-55	0～-35	5.0k	4.0k	マウントレス	102,900	80,220	69,800
テイン BASIC-K	-10～-30	-20～-35	3.0k	2.5k	マウントレス	94,500	75,600	75,600
シュピーゲル　 プロスペックネオ	？	？	6k	4k	全長調整式 調整式ピロアッパー 減衰力調整機構	99,750	－	出品なし

価格ではＧＡＢですが、バネレートの低さとリアがスペーサー式なのがマイナスポイントです。

車高の落ち幅ではクスコが優勢か？

RS-RのOEMであるAistar★も気になるところ。

総合力（主に価格ですが）でTANABEかな？

悩むわぁ～。。。

ＥＴＣ普及拡大の助成制度を利用したＥＴＣ車載機が到着しました！！

ETCらくらく導入キャンペーン

申し込み時に車検証のコピーを貼付して郵送し、セットアップが完了した状態で送られてきます。

なお、無料といいつつ、送料\500は着払いで自分持ちです。
あと24ヶ月後に240円のサポートサービス料を振り込まなくてはいけません。

まあ、普通に買ったらセットアップ登録料込みで一万数千円ですから、千円そこそこの負担は全然気になりませんが。

この助成制度ですが、今月末で終わるそうで、これを逃すと格安（ほぼ無料）でＥＴＣ車載機をＧＥＴできるチャンスは二度とないかと。

いちおう3月末締め切りですが、台数に限りがあるので申し込みはお早めに！！

一ヶ月ほど前から行方不明だったエンジンスターターのリモコンが、駐車場の雪の中から発掘されました！orz

画像の状態でもいちおう掃除した後ですが、発掘当時は泥まみれのビショビショで電池が錆びてました。

あまり期待してなかったんですが、乾燥させて電池を交換したら完全復活してくれました♪

一番寒い時期に使えなかったので、ありがたみも半分ですが。。。