くろぱんのブログ一覧

忘年会の温泉帰りの昼食です。

いつもは駐車場に入れなくて断念することも多いんですが、今日は12時ちょいすぎにもかかわらずガラガラでした。

いつもは素ラーメンですが、今日はワンタンメンを頼んでみました。

？なんか前に食べた時より、薄味な気が。。。
前はもっと濃厚なイメージだったんですが。

ワンタンを別茹でしたんで水っぽくなっただけならいいんですが。。。
また素ラーメンをオーダーして真相を確認する必要がありそうです。

ちょい厚切りのチャーシューはホロリとほぐれて以前どおりの味でした♪
次はチャーシューメンかな？


※店の名前が間違ってたので修正しましたｗ
　関連情報URLにGoogleマップのアドレスを追加

もうしばらく代車のお世話になることになりそうです。
と言う訳で、少しでも安全快適に過ごすために、整備と言うほどではありませんが手をかけました。

・フロントガラスにガラコ施工

　油膜？でギラギラ＆終わってるワイパーで視界不良のため、ガラコを施工。
　洗車も油膜取りもせず、水ぶきだけで塗ったので、あまり期待できませんが、やらないよりマシかな？

・ヘッドライトイエローバルブ化

　これからちょっと遠出で温泉まで行くので、雨＆海辺の霧に備えイエロー化です。
　代車のライトがこれまた暗いんだ！
　イエローとは言え、一応高効率バルブ（60w/55w⇒110w/100w相当）なのでだいぶマシかと。
　もちろん代車を返納する時は元に戻しますよ。

退院してきたラパンですが、バルブクリアランス調整不良のためダメ出しして再入院させましたorz

もう疲れたよ、パトラッシュ
　　　,.-─-、
　　 /　/_wゝ-∠l
　　　ヾ___ノ,.　-　>
　　 /|／（ヽY__ノﾐ
　　.{　　　rｲ　　ノ

と言うわけで、代車生活に逆戻りです。。。

今日は温泉に遠出して忘年会のため、代車に給油しました。

距離計　　64,583 km
走行距離　　 246 km
給油量　　　23 L
燃　費　　　 10.7 km/L

う～ん、四駆とは言え、軽のNAの割りに10km台とは。。。

今日は社食じゃありません。
ワンタンと煮卵、ロース肉とバラ肉の二種類のチャーシューが入ってます。
麺は細麺と太麺を指定できます。
二種類のチャーシューの違いがわかりませんでしたｗｗｗ

10月16日から一ヶ月と三週間ほどかかりましたが、やっとラパンが退院してきました♪

で、実は今回カム＆バルブ関係の他に、シリンダーブロックも交換しております。
写真は３番ピストンですが、リング下からスカート部分にかけて黒くスジ状の傷が入ってます。
３番シリンダー内壁にも、目ではわかりませんが、指でなでると縦（上下）方向に明らかな縦スジ状の傷がありました。
オールアルミエンジンになってから、シリンダーライナーの打ち換えは不可で、シリンダーブロックアッシーでの交換になるそうです。

今回はシリンダブロックと３番ピストンの交換です。
１番・２番はリングのみ交換。
ちなみにシリンダブロックアッシーは\101,000ですorz

考えられる原因として、オイルがうまく廻って無いのでは？とのこと。
写真は撮ってませんが、バルブのタペットにも縦スジ状の摩擦痕が入ってました。

今回の交換したシリンダーブロックには改良が加えられてるらしく、クランクシャフトの固定方法が方法が頑丈になってたそうです。
タペット周りのオイル流路の穴も増えてたとの事で、同様のトラブルが多かったんでしょうか？

整備工場でディーラーにも聞いてみたそうですが、オールアルミのK6Aはバランスが難しく、オーバーホールするより中古エンジンに載せ替えた方が早いし安いと言われたそうです。

実際、きのさんがリビルドエンジンへの載せ替えを勧められ、工賃込みで28万円の見積もりだったそうですが、うちの場合部品代だけで28万円くらいになってますorz
まだ請求額は計算できてないそうですが、ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。

なお、同じような走り方をすれば、また同じことになるかもと言われました。
今度同じ症状がでたときは、
エンジン載せ換えでお願いします。
と言ったら、

「壊さないように普通に乗ってください。」

と、釘を刺されましたｗｗｗ