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2026年02月06日 イイね!

JB74 3型未使用車納車から1か月 雑感

JB74 3型未使用車納車から1か月 雑感
JB74 3型未使用車納車から1か月 が経過し、走行距離も1100kmとなりました。
この車を購入したことへの後悔は微塵もなく、毎日楽しいです。この1か月はみんカラへの投稿も積極的にしていましたが、大勢のみん友さんとも知り合えて充実していました。


<運転感覚>
操作系は軽くてマイルド、運転しやすく、乗り心地も良くて驚きました。
もはやジムニーは一般的な乗用車として問題なく使用するユーザーも多いと思います。
JB23は2型と10型、軽ジムニーだけの車歴ですが、ジムニーの楽しさはちゃんと残っていてよかったです。

<色>
当初は4型ピュアホワイトパール(ZDR)を注文していたものが、今までまったく検討していなかったシフォンアイボリーメタリックブラック2トーンルーフ(2BW)になりました。この色はとにかくあらゆる場面での視認性が抜群です。ブラックのルーフも締まりがあってよいかなと。

<不満点>
これは、3型に限らずどのJB74を買っても同じだったと思いますが、不要な制御系についてがほとんどですね。
以下の項目をオフにすることで大分ストレスが軽減された感じがします。
・アイドリングストップ:オフ:キャンセラー取り付け 710円
・ハイビームアシスト:オフ:スズキディーラーでの設定変更 8500円
・オートライト:センサーカバーを透明タイプに交換 882円
・先行車発進設定:オフ
・車線逸脱警報:オフ

標識認識は制限速度が表示されて便利かと思っていましたが、誤認識(特に進入禁止)が多いので、そろそろオフにしようかと思います。メイン部分に表示する項目が無くなりそうです。
車両代金や陸送に余計なお金がかかった分、皆さんからいろいろ情報をいただきながら自分でやってみること、同じ機能なら安いものを選ぶことをこれからも続けていこうと思っております。
皆様あらためてよろしくお願いいたします。
Posted at 2026/02/06 22:31:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年02月06日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【WコーティングPRO】

Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください!
回答:フローリング用クリーナー(家庭用品)
Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください!
回答:ヘッドライトレンズへの着雪予防に特化したケミカル

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【WコーティングPRO】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/02/06 18:02:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年01月02日 イイね!

ジムニーシエラ 5型をキャンセルしてして3型 MT 未使用車を買ってみた:2025年10月(3)

(3) 新潟到着から納車まで

11月28日に広島を陸送出発したJB74・3型ですが、陸送会社へ問い合わせをしている最中の12月5日に新潟へ届けられました。わずか一週間、最短期間の陸送です。(株)ヤマサさん、ありがとうございました。

陸送到着の時点ではナンバーの封印がなされておらず、新潟の販売店まで依頼を受けていた行政書士が訪問して封印をしてくれました。つまるところ、自分で中継地点から運んでくることは不可能だったわけです。

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到着したクルマを見ると、やはり気持ちが上がります。
以前の注文では全く検討していなかったシフォンアイボリーメタリックです。かみさんの反応はすこぶる良いです。私も視認性の良さは、イエローに次いで良いのではないかと感じます。オプションのブラック2トーンルーフ塗装のおかげで全体が引き締まります。

現状渡しですから仕方ありませんが、最初から残燃料警告灯が点灯しています。キーレスリモコンの電池交換メッセージも点灯。さらに、どの段階で付いたのかは分かりませんが、左右のドアには明確なキズがありました。L字のキズは明確に押されています。
まぁ、ジムニーだから良しとしますけど……。
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新車配車時のガソリンは2L程度だそうで、3年近く入れっぱなしのガソリンでエンジンをかけて即スタンドに向かって給油しました。燃料タンクは40Lとカタログには記載されていますが、40.75L入りました。

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リヤのトレーリングアームの写真です。こんな感じであちこちにサビが浮いていました。
まぁ、JB23が新車の時にも溶接部を中心にサビがありましたけどね。

あとはサビ止めとオプション装着です。この時期の新潟は冬のタイヤ交換を中心とする作業が殺到しており、最も忙しい時期です。これまた思い通りには行きません。工場が混んでいて時間のかかる作業はできないということで、先に下回りのサビ止めのため、オフロード車のプロショップに持ち込むことにしました。

新潟では一般道でも融雪剤が撒かれます。また海岸部の潮風もサビの原因となります。JB23購入直後にプロショップによる下回りのサビ止めを実施したおかげで10年後も安泰でしたので、今回も最優先事項としました。

約40kmの距離を自分で運転して行くのですが、任意保険で少し問題がありました。入れ替え予定のJB23は毎日使用しており、任意保険もまだ移していません。
当初はワンデー保険を掛けて移動する予定でしたが、調べてみると本人名義のクルマには掛けられない(考えてみれば当たり前)ため対象外でした。AIは自賠責のみでの移動が現実的との提案でした。半ば諦めつつ保険代理店に相談してみると、契約中の損保ジャパンでは「新たな車両の納車から1ヶ月は入れ替え期間として、新旧両方の車両に任意保険が適用される」ことが分かり、非常に助かりました。

プロショップによるサビ止めも完了し、あらためてクルマを販売店へ移動させ、オプション類の取り付けと車検をお願いしました。車検は期限の2ヶ月前から受けられるようになったため、あらかじめ更新することにしたのです(2026年2月15日)。

カーナビ、バックカメラ、ドアバイザー等の取り付け、車検を完了してギリギリ年内2025年12月27日に納車となったのでした。

納車後の28日ー29日は天候にも恵まれて、ドラレコからシートカバーまでパーツの取り付けを行いました。

そして、年末年始は降雪・積雪
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納車当日まで乗っていたJB23の冬タイヤは早々に売却済みでしたので、もろもろ間に合ってよかったです。

新たなジムニーライフがようやく始まりました。
Posted at 2026/01/03 19:49:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月01日 イイね!

ジムニーシエラ 5型をキャンセルしてして3型 MT 未使用車を買ってみた:2025年10月(2)

(2) 3型未使用車の購入決意 広島の販売店で購入し、新潟へ陸送するまで

ジムニーシエラ4型を引き当てられなかったことで、販売店には中古車、未使用車をあたってもらいました。5型発表以降、ジムニー4型以前のクルマは業者オークション価格が急騰したそうで、候補となる個体は見つからずでした。

一方、カーセンサーで未使用車を探してみると、広島の中古車店から出ているジムニーシエラ3型 MT未使用車が目にとまりました。初年度登録は2023年2月、走行10km。オプション類は一切無し、素の状態です。

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5型に搭載されていて、3型には無い主要な装備は以下の通りです。
・アダプティブクルーズコントロール(フロントバンパーにミリ波レーダー)
・車線逸脱抑制機能
・フロントパーキングセンサー(フロントバンパーにセンサー4か所)
・リアパーキングセンサー(リアバンパーにセンサー4か所)


取り急ぎ問い合わせてみると、まだ販売中とのこと。しかし業販不可との回答でした。購入検討は可能だが、現在注文中の販売店経由では購入できないということです。つまり、広島の未使用車を購入するということは、父の代から長いお付き合いの販売店で注文していた新車をキャンセルするうえ、代わりのクルマは他の店から購入するという、大変失礼な話になるのです。

かみさんは「好きなものを買ったら良い」と言ってくれましたし、クルマ好きの同僚の後押しもあって、広島から購入する方向で気持ちが固まりました。販売店に出向き、社長さんに私の心情と、広島の3型にしたい旨を伝えてご了承を頂き、そのあと広島の中古車店に購入意思を伝えて手続きに入りました。

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10月24日
電話にて購入意思を伝え、PDFの契約書をメールでやりとり。
・申込金10万円、車両は現状渡し
・広島から新潟への陸送費用は105,000円
・業販はできないため、広島の中古販売店でナンバー取得後に陸送
 →そのため圏外登録費用が計上されています
・保証無しでしたが、保証継承手続きをお願いしました
 (費用22,000円のところ、10,000円にして頂けました)

10月25日
残金振り込み
実車を全く見ること無しでの全額支払いでした。
初めての体験でしたが、広島の販売店の沿革を調べると、長く続いているスズキ正規ディーラーであり、クルマもこの店で仕入れたものということで、大きな不具合はなさそうと考えました。
メーカー保証3年、特別保証5年。
期間はすでに2年8ヶ月経過していますが、継承することにしました。

10月26日
広島より書類発送(レターパック)

10月28日
書類一式受領

10月31日
返送書類、広島到着

ここからは広島の中古販売店と新潟の行政書士とのやりとりとなり、広島にナンバープレートが到着した後に陸送となる旨の説明でした。

11月16日
車検証データをPDFで受領

11月25日
陸送会社(株)ヤマサへクルマの引き渡し

11月28日
陸送広島出発

陸送先は、5型をキャンセルさせてもらった販売店です。こちらでオプション類の取り付けと、12月15日を経過していたら車検もお願いすることにしていました。

広島から新潟への陸送ですが、直行便は無く、関西もしくは関東で最低一回中継が必要とのことでした。中継便の手配状況によっては2~3週間中継地に置かれることもあるとのことで、年内納車が怪しくなってきました。

なじみの販売店の話でも、働き方改革後の現在は陸送の手配が困難で、非常に長く時間がかかる場合も多いと聞きました。場合によっては、関西・関東で中継待ちになったら自分で運んで来ようか、と検討していました。
Posted at 2026/01/03 16:54:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月30日 イイね!

ジムニーシエラ 5型をキャンセルして3型 MT 未使用車を買ってみた:2025年10月(1)

2025年12月27日に納車となったジムニーシエラ JB74 3型 MT 未使用車購入に関する顛末をまとめようかと思います。

(1) 4型MT注文。引き当てられず5型に
2025年4月の初め頃、JB23からの乗り換えでジムニーシエラ4型MT、ピュアホワイトパールを注文しました。フェンダーの黒とボディの白との対比が、想い出深いDefender 90のパンダカラーを思い出させてくれたのも一因です。JB23で楽しんだ林道では、普通車のシエラよりも軽ジムニーの方が有利と思いつつも、オイル管理の楽なNA、そしてフェンダー部分のデザインが決め手になってシエラにしたのです。

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当初の納期は6~8ヶ月とのお話でした。
この頃は、シエラを予約していた顧客はノマドに変更可能であったことでシエラの納車が早まっており、早期納車を期待していました。納期情報を報告しているYouTubeでは、兵庫では3ヶ月納車なんて話も出ていたので、徐々に納車準備や取り付けるパーツの検討をしていました。

夏になると5型の情報が出始めました。
7月注文分からは新価格というネット情報を見て、5型での変更内容を調べていきました。価格は30万円上昇で、セーフティ関連の装備充実とのこと。自分は4型でも過剰すぎるくらいであり、カスタム費用30万円減は残念以外の感情が湧きません。何としても4型を引き当ててほしい旨を販売店に伝えました。

生産時期確定の報の無いまま、10月になりました。11月上旬からは5型となるギリギリのタイミングです。11日に販売店の社長さんから電話が入り、手を尽くして頂いたものの、4型を引き当てられなかったという残念な報告でした。

※以下の記述は自分の好みには5型が合わなかったというものです。クルマの安全性向上は絶対的な正義であり、ジムニーにおいても5型への進化は社会的にも評価されるべきです。

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販売店に出向いて5型への変更点の説明を受けました。11月中旬の生産予定で、納車は12月中旬以降、遅くとも年明けに納車可能とのことでした。支払い価格はちょうど30万円の上昇でした。
値上げという事実よりも、5型ではフロントバンパーにコーナーセンサーのみならずミリ波レーダーが搭載され、バンパー交換のカスタムはほぼ不可能、レーン逸脱には操舵補正が入るということで完全に心が折れました。「免許取り立ての娘が運転することもあるAT車」ということなら歓迎すべきだったのかもしれません。しかし自分の価値観には全く合いません。

新潟の冬はバンパーへの着雪などは当たり前で、ミリ波レーダーはエラーとなるとのこと。降雪後にできた轍は、センターライン同様の細いラインになる場合もあります。セーフティシステムはちゃんと作動するのか? など、アンチな気持ちばかりでした。

5型の注文書は保留し、販売店には4型以前の中古車や未使用車をあたってほしい旨を伝えて帰宅しました。この時点で、5型を購入しても自分には合わないだろうという確信はありました。
そうなると、現車JB23を乗り続けるのか、それともJB64・JB74の未使用車や中古車を探すのか、いずれも決心がついていません。引き当てられなかった4型を高値で買い直すのは残念すぎる。しかし、3型以前で良い個体が見つかる確証は皆無。せっかくの新車購入をやめて中古を買うのか……などなど、悩ましい状態になりました。
Posted at 2026/01/02 18:12:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「近所の中古車屋さんに買い取って頂いた前車JB23ジムニー、めでたく「ご成約車」の札がかかっていました。次のオーナー様よろしくお願い致します。」
何シテル?   02/15 01:08
初度登録令和3年の二代目カングー(KWH5F)が2024年3月我が家にやってきました。 かみさんのクルマでありファミリーカーの世話役です。
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[スズキ ジムニーシエラ]スズキ(純正) 革巻シフトノブ 
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[スズキ ジムニーシエラ]スズキ(純正) 革巻シフトノブ 
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スズキ ジムニーシエラ スズキ ジムニーシエラ
自分的にはいろいろとありまして、2025年12月27日にジムニーシエラ3型 MT 未使用 ...
ルノー カングー ルノー カングー
クルマに全くこだわりのなかったかみさんが初めて乗りたいと言ったのがこの二代目カングーでし ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
スズキ ジムニー(JB23)、10型MTです。学びの多いクルマでした。

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