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  9. CVT 交換 クラッチ異音の為 [エムズ！]

エムズ！の愛車 [日産 エクストレイルハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2018年5月16日

CVT 交換 クラッチ異音の為

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
CVT 交換 クラッチ異音の為
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5月8日（火曜日）に
私がドライブレコーダー取り付け確認するためエクスを試乗した時はCVTからの異音はしてなかったのですが、
13日の日曜日になって
娘が、そう言えば
ゴールデンウィーク中にエンジンに切り替わった時にCVTから音がしたと言っていたので、(^^;)

月曜日にディーラーに問い合わせしておいたら
本日（水曜日）朝　
ディーラーがエクスを迎えにきてくれました。

エクストレイルハイブリッド購入は
スカイラインRSターボ（鉄仮面）を購入した時から
お世話になっている店長さんに相談したところ

丁度、カーライフアドバイザー（元メカニック）だった方もエクストレイルから
ハイブリッドに乗り換える為買い換えると
同時期の購入でした。

異音に関して
以前から私が、みんカラ、価格.com などでも実例があって相談していたのでCVT クラッチの構造上、異音はありえますねと話してた矢先(^^;)
アドバイザーのエクスは早くも異音が発症したので(・_・;)

私のエクスCVTにも症状が出たら連絡して下さいと言われてた為
対応が早かったです。
2
CVT 交換 クラッチ異音の為
[大きい写真で見る]
ガレージ覗いたら
新型ノートが居ました。(^o^)

CVT 交換は18日（金曜日）に
退院出来るそうなので、
アドバイザーの方と走行確認します。
再発しなければ何よりです。
(^◇^;)
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この記事へのコメント

まこまこ団
2018年5月16日 23:31
こんばんは(^o^)

エムズ！さんも異音が発生してしまいましたか～(×_×)まぁでも、ディーラーさんも即応してくれたようなので、早く解消されることをお祈りしてます～☆
しかし、鉄仮面RSターボ…懐かしい(笑)
コメントへの返答
2018年5月17日 0:59
まこまこ団さん
コンバンワ！(^o^)

走行距離7000キロで症状が出たみたいです。
娘にはエンジンに切り替わった時にキュッと音がしたら教えてと伝えといたので、2、3回出たくらいで、その後は音は出てないみたいですが

カーライフアドバイザーの方が元メカニックだったのと同じハイブリッド所有者なので、話も早く
即対応してくれて良かったですよ(^^)

鉄仮面は今でもレストアされてるのを見かけるとイイですね(^^)




天丸
2018年5月17日 7:07
こんにちはー
うちのも異音なってまして
始めは停止中ＥＶで走り出しでエンジンがかかるとき
キュッと鳴ってたけど、最近は走ってる最中でもＥＶからエンジンに
切り替わるときキュッと鳴るようになってます
ディーラーに言ったらやはり確認しているようで
今も1台T32ハイブリッドがＣＶＴ交換で入庫中とのこと
うちのはしばらく使う予定なので6月以降CVT交換頼んできました
ハイブリッドがみんななるわけでもなく運なんですかね？悲しいですね
コメントへの返答
2018年5月17日 10:12
はじめまして。天丸さん！

天丸さんのエクスは後期型ですよね(^^;)
CVT は3D型だと思いますが
エンジンとの組み合わせも対策は良くなってると思ってたのですが
異音が出ましたか(・_・;)
そのまま使用してても問題無いようですが
異音は気になりますよね

今回の交換CVT は4D型です。
メカニックの方とも話ましたが確実に異音が発症しないとは言いきれないようですね(^^;)

初期型4WD CVT
0D型→1D型→3D型→4D型と改良はしてますね(^^;)

娘が音に気づいたのは
私がCVT 異音に関して話してたからだと思います(^^;)
聞かされてなかったら分からなかったと言ってましたから(^^)

まずは天丸さんのエクスも
改善されると良いですね
(^^)

よーさん.com
2018年5月17日 10:45
こんにちは(^_^)
うちのも７０００ｋｍぐらいから発生してます。
ＣＶＴが暖まっている時はほぼ毎日子犬が鳴いてます(´･_･`)
元職場のディーラーでも最近２台載せ替えたみたいで、その後は良好みたいです。
７月に１年点検なんで、その時載せ替えになりそうです。
コメントへの返答
2018年5月17日 12:53
よーさん.com さん
コンニチハ！

よーさん.com さんも後期型ですよね
メーカー側は
CVT 改善対策してあって後期型を販売して欲しかったですよね(^^;)

最近2台載せ替え車両が良好なのは朗報ですね(^^)
よーさん.comさんも7月載せ替えまでCVT 異音は我慢ですね(^^;)

お互い改善を願うばかりです。
(^^;)


天丸
2018年5月17日 18:53
何故エクストレイルハイブリッドだけ
キュが騒ぎになっているんでしょうね
後期は３Ｄでしょうけど
もちろん前期での問題点の改良品になるので
でるわけないと思ていたらこれです
でも仕方ないのかなとも思いますが
気になると言えば気になるものでｗ
気になると気になてっ気になってｗ

今やＣＶＴは色々な車についてますが
はじめ出たときはトルク制御が難しく大排気量の車では無理って言われてて
軽自動車しかＣＶＴはなかったんですよね
スバルの軽が最初にＣＶＴ積んだときは
原チャリかよｗｗって笑ってたら今や殆どの車がＣＶＴになってー
燃費とか変速ショックがないとか良いことづくめでも
こーいった不具合でるとまだまだなのかなと思いますね
コメントへの返答
2018年5月17日 22:12
コンバンワ！

そうですね(^^;)
マイナーチェンジで異音対策は改善された状態で販売してると思いますよね(^^;)

ハイブリッドはCVT 内に
モーターからエンジンに切り替える為のクラッチを使用してるので

どうしてもそのクラッチに負担がかかり構造上クラッチの滑り
走行距離にもよると思いますが異音が発生してしまう
その為の対策が甘かったようです。
個体差もあって
早く症状が出てしまう個体と
出ない個体もあるようですね
　


Yasu G
2018年6月8日 8:24
こんにちは。
私は前T32ですが、先日4Dに交換しました。

実は、私は0.1.3そして4た一応全てのタイプのCVTを体験させていただきました(⌒-⌒; )

その中で0Dの記憶がすでに曖昧になって来ていますが、1.3に比べて4は結構期待できると思います。
載せ替え後の感じも良いです。

クラッチの厚さ変更に伴いケースの金型から変え(らしい、ディーラーさん談)今までのリプロや材質変更という小手先の改善では無いとのことでした。

今回の載せ替えで良くなると良いですね
コメントへの返答
2018年6月8日 16:43
エク爺さん
コンニチハ！(^^)

0.1.3型　4型と交換された
エク爺さんの丁寧な情報は信頼あって助かります。(^^)
私は0型から4型に交換後の感想ですが
クラッチの変更もですが
CVT 自体が静かになった感じですね
2WDからAUTO にしても静かなままで、0型の時はAUTOに切り替えて走行した時、下回りから音がして何かうるさく感じたのですが、
ドライブシャフトからの音だと思っていて
今回のCVT交換でCVTからの音だと分かりました。
リプログラミングの影響もあると思いますが
交換後の走行が、エクスが重くズッシリした感じがしますね(^^;)

エク爺さんは良くエクス乗られるので、細かな情報宜しくお願いします。(^^)/


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