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母の希望で、秩父まで神社めぐりをしてきます！

ジュークの売却金が振り込まれました。

追加の瑕疵もなしと判定されたようで、無事満額の入金です。

あらためて、今回初めて「セルカ（SellCa）」と言う業者オークション代行を使いましたが、さほどストレスなく終わることができました。

セルカへの手数料は¥11.000（税込み）で、落札金額から天引きされます。

連絡方法は、最初にサポートデスクから電話がありますが、その後はWEB上でユーザーページが設定され、メールとLINEによる対応が主。



申し込みから最終的な入金まで日数はかかるので、即日速金が必要な人は向かないと思います。

売却を急がない、対人交渉や駆け引きは面倒といった人にはオススメです。

ジュークの売却に関しては、これで以上となります。

















まあこれ、そのままコペンのオーバーホール費用として出ていくんですけどね。

中古車ってヤバヤバです。

見た目にも実用的にも、自分好みを求めようとすると、いろいろやりたくなってしまう…。

サーキットとかに行くつもりはサラサラないのですが、ただ快適に乗ろうとするだけでいくらでも手を掛けられる沼です。

880コペンは未だにアフターパーツもありますしね…。

一方マカンは新車で、最新の車なのでいじれるところが少ないのが救いです。

いじらなくても良いだけのオプション盛りましたからね！

L880Kのブレーキって、ノーマルだと踏み始めは緩めですかね？

ある程度踏み込まないとしっかり止まらない印象です。

ブレーキがヘタってる可能性も無きにしもあらずですが…。

調べて見たところ、コペンへのカーナビ取付は結構面倒？

うーん、頑張るか頑張らないか、悩ましい…。