イソッチひやしRSはじめました。のブログ一覧

明日は休みになった。


しかし、日曜日は仕事。
オープンカーミーティング行けなくなった…


ツライ

休みが確定しました。
なので10月2日にはオープンカーミーティングin青山高原

に、参加させてもらおうか考え中。

せっかくの休みだし、せっかくの車に乗らないと。
動かすと金は掛かるけどさ、置いてるだけでも掛かるしね（苦笑）
高い置物にはしたくないですし。
明日ぐらいには洗車や、液晶など取り付けたりしないと。

参加するとなれば例の物を買い込んで布教しようかな。

ゴールデンハンマー民を増やさねば（笑）

高速乗って通勤してる時にみてた、アバルトのでかい看板が張り替えられてましたよ。

なんと噂の124スパイダーに。


ホームページをみてNDと比べてみました。
とりあえずエンジンが直列4気筒マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボエンジン
総排気量：1,368
NDが1.496
ターボ付けた代わりに排気量下がったかんじ？
北米向けの2エンジンじゃないんですね。

その他スペック
124：最高出力〈kW(ps)/rpm〉 [ECE] 125（170）/5,500
ND ：最高出力〈kW(ps)/rpm〉　　　　　 96〈131〉／7,000

124：最大トルク〈Nm(kgm)/rpm〉 [ECE]　　　250（25.5）/2,500
ND ：最大トルク （N・m＜kgf・m＞／rpm） 　150〈15.3〉／4,800

燃費
124：13.8
ND ：17.2

簡単にこんなかんじ。

つまりNDをターボ化は出来る。
むしろもう124のエンジンと過給器のっけたのマツダで出したら？


と思う今日このごろ・・・。

NAの音がいい人にもいいかもですね。

ちなみにどうでもいいことですが、私はターボ車好きです。
あのタービンの音好きです。
しかし、愛車の2台はNA
BRZはスーパーチャージャー付きになりましたけど。

土曜か日曜日休めるのか・・・。

出来れば日曜日10月2日を休みたい。
2週間ほど前に行った青山高原でオープンカーミーティングなるものがあるらしい。

行きたいな。


なお、その時の動画は一応撮ったけど内容確認してないし、その前の分も未編集。

最近寝落ちばっかり。

ホイールめっちゃガリった！！

焦って駐車した結果がこれだよ。

リムが一周凄い事に・・・。
今度洗車してリムガードシール貼ってごまかそう、そうしよう。
このホイール塗装色何で塗ったんかな。
DIYで塗り塗りしてごまかそうかな。