イソッチひやしRSはじめました。のブログ一覧

仕事中に後輩の車購入についてお話してて。

車は、日産の高級ミニバンにするつもりみたいですが。
今の若者には珍しく、セダンも嫌いではないみたい。（中の上ぐらい）
仕事の都合上荷物が載せられないのがキツイ。みたい。

さてさて、セダンと言うことで3年ほど前、初めてのマイカー購入を思い出します。
今は、BRZとS2000を乗っていますが。
結構、セダンが好きです。
市販されてるのはもう、日本車だとWRX STIしか選択できないんですけどね・・・。
セダンと言ってもスポーツセダンなんですけど。

さてさて、最初に購入検討に上がったのは、マークX G'sなんです。
そしてマークXと言えば。
昨年末、マツコデラックスさんの番組「夜の巷を徘徊する」
と言う番組で。トヨタの東富士研究所に見学に行っていました。

番組の中で、テストドライバー、マツコ、社長、スタッフの4人で乗り込み、テストコースを走っていました。
バンクのあるテストコースを最高速度240キロで走行。
凄い車両スペックを見せつけましたね。
マツコ「いままでこんな加速したことない！！凄い！！面白い！！」
と、大絶賛。「マークXてこんな車だったの！？」とのこと。
トヨタ 「夜の巷を徘徊する」でググれば見れると思います。
結構、面白いので、視聴をおすすめします。

しかし、そのマークXは特別限定使用車の「GRMN」
１００台限定で販売された、儲けを考えてないような車両。

http://grmn.gazooracing.com/Mark_X/exterior.asp

しかし、乗せるならいつでも買える、通常車両でやってほしいですね。
社長自ら、マツコさんを乗せて、運転されていましたがちょっとあれですよね・・・。
今のトヨタ車にはこういったことのできる車はない。
と、言ってるようなものですよ？

市販のマークXじゃあんな走りできませんもんね。
やり方が汚い。姑息すぎる。

トヨタの汚いやり方に文句はたくさんありますが、そんなこと書いていたらきりがないので。
まとめに。

しかしマツコさんて車、モータースポーツ好きなんですね。

「レース活動も大事だし、でもまずね、今の若い人に車に乗ってほしいね。どんな車にでも良いから、まず車に乗って、車を操縦する楽しさをちょっと味わって欲しいなって思う」
マツコさんいいこと言いますね。
ただの移動手段ではなく、楽しみ、スポーツとして車を楽しみたいですよね。

S-FRはまだですか？

明日、15日の日曜日は。
新舞子サンデーに参加しようと朝から考えていましたが。
さっき、HPをみたら今月は中止のようです。

寒波が凄いから仕方ないですね。

途中の名阪国道も凍結とかしてそうとか考えてたんですが。
イベント自体が中止に…。

さてさて、伊勢神宮にお参りに行きたいけど、こちらも少しでもお金を浮かす為に名阪国道を使いたい…。

どうしたものか。

スタッドレスなんてないからなぁ〜。

30分程余裕を持って今日も出勤。

2回目だし、ナビ設定なしで、余裕あるので下道で出勤。


すると、43号線が少し混んでいる。
ま、降り口の信号待ちかな。と、入って行くと…。

全然進まない…

ナビを見ると、事故、3車線規制中。

は？

いつも、5分から10分の間で通過できるポイントを40分程使って通過。

事故車両からは遠い車線からみたけど、後ろ姿は安定のプリウスさん。

規制されて降り口を封鎖までして迷惑をかける。さすがプリウスさん。

どんな事故り方したら3車線止めれるんだよ(笑)

ま、プリウス乗るような奴だし、分離帯の水が入ってるプラスチックの樽が粉砕してたのを見ると。
一気にごぼう抜きして、ギリギリで車線変更しようとして、入れてもらえず、分離帯にドーン！！

したんだろうね。
やはりプリウスは屑御用達車。

後方視界も悪いから確認できないし合流は無理なんだろうね。特に左側への。

得意の暇つぶしネットサーフィンをしてると、RX-7が欲しくなってくる(*ﾟ∀ﾟ*)


ま、買わないんですけどね。
S2000を売ったら買えるだろうけど、維持費…。
こいつはS2000の比じゃないだろうから。
その為にはBRZも犠牲に…。

中途半端な状態のBRZなんか値段つかないだろうしね。
この子は最後までファミリーカーとして人生を全うしてもらうつもりだし。


と、定期的に他の車が欲しくなる病が発病する（╹◡╹）


しかし、寒いね〜。

久々にニコ動に車載動画を投稿しましたよ。

一度止まると、なかなか続かないからね。

尚、動画は夏に撮っている・・・。

S2000ばかりで、BRZの方が全然。

屋根がない方が見栄えがいいから仕方ないね。


http://www.nicovideo.jp/watch/sm30406865