えぬえー@安曇野のブログ一覧

初おわら！

で、1分3秒826

なんかちょっとすごいらしいけど、良くわからんとです←
通ってる人に、なんで？！って言われてしまった…(･ω･)

他の人が走ってるの見てると
どこでアクセル抜いてるか、ラインとクリップの位置
一緒に走っていれば遅い速いの差が分かって
自分のどこを直せばもっと良くなるか考えるのが楽しいですね

マイカー走行もできるということなので7月18日にまた行こうと思います！

午後は、サーキットでバイクの貸切みたいなので午前中の走行です

朝は安曇野を5時出発！！

誰か一緒に行く人いないですか？(^^)

2週間前，美ヶ原を走ってから鳴るようになっていた異音．．．

右フロントから，断続的にキーィィ，，キーーィ…という音

かなり熱入ったろうからなぁ，，歪んだ？とすれば常になるはず

でもそうじゃない…



始動後すぐには鳴らずに，ある程度温まってから音が出ている様子

ハブ？ローターの段減り？(-.-;)いずれにせよ，お金がかかる方向はNG!



自分でパッドの組み付けや，ウェアインジケーターを確認してみたけど解消せず



ディーラーへ行き，整備士さんを横に乗せてドライブ

音を聞いてもらい，自分と同じように組み付けを確認

ローターもまだまだ残ってる



そこで着目したのが，内側の錆による段付き ← これがパッドとこすれてる？

ヤスリがけして様子見していましたが，お見事！音がなくなった！いゃーよかった！Y(^^)Y


一時はローター交換や，ハブ交換が頭をよぎりましたが大丈夫そうです．

今後，そんなこともあるかもしれませんが43,000kmで，まだまだトラブルなく行けそう


また，今回はDIY整備においてもちゃんとしたパッドグリースを使おうと思いました

鳴き方が違います，専用品でないのはうるさいくらい鳴く！


それと，社外のパッドを今組んでますが，普段使い用は純正相当品にしようと思います

利きは申し分ないけどダストの多さが一番のネック…汗

ローターもみるみる減るし(XoX;)



さて，明日はボーナス入ったしタイヤを買いに行きます．

アイスガード5プラスと純正ホイール用にクムホです．安売りなので今後に備えます．

先週買ったプラグコードの交換を行いました

実は春先のプラグ交換で1つに緑青がでてたこともあって今回やりました

どれだけ抵抗が少ないか見てみます

純正品：2690 Ω


社外品：300 Ω



(ﾟДﾟ;)こんなに違うの？！と驚き



交換後の写真

プラグキャップの角度の所為か長さが微妙にあわず、コードクランプにとどきませんでした

まぁ、でもよし

作業はエアクリボックスと左前ホイールを外して行いました
特に何も考えてません←

狭いところに手を突っ込みますが作業自体は簡単です

“引っこ抜いて差し込む”
これだけ

皆さんぜひやってみてください

でも、、、

イテテ💦
まぁでもよくあることなんで気にしない×2


ジャッキアップにはこれを使います


椅子の、脚先用のゴムカバーを着けてジャッキアップポイントを保護するようにしました
…4、5回で破れてしまうてので耐久性は改善の余地あり(^_^;)

以上、小ネタ紹介


さて、エンジン始動

良いじゃない！アイドリング安定感ありますよ

プラシーボかもしれませんが…


ただ、これは実感
2000rpm以下のツキが良くなりました

苦しそうな感じが低減したのがわかります

これはありですね(*･ω･)bグッド



その足でちょっとDラーへ

なんだか最近、右前から一定速度で走行中にキーーという異音がうるさくなったんです
ブレーキを踏むとなくなる
常に鳴らず、暖まるまではならないようです
制動力は正常、ジャダーもなし

横乗りで整備士さんとドライブしたけど、入院しないと分からない様子…汗

取りあえず、パッドの取付確認とグリスアップ、ローターのサビによる外周の段差をヤスリがけしてもらいました

ひとまずこれで様子見です(´･ω･`)
ハブじゃありませんように…


帰ってきて洗車してスッキリしました




これで機嫌直してくれよ…(´д｀)
最近、雨で洗えなかったけどさぁ

来週、スタッドレスと純正ホイール用のタイヤ納品するから金無いんだよぉ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡