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xOLDmanの"エウロパ姫" [ロータスヨーロッパ]

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整備手帳

作業日：2016年1月17日

トランクスポイラー取り外し

Item: トランクスポイラー取り外し
Author: xOLDman

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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取り外し後。
ボルト穴は画像処理で消してあります。

こっちの方がすっきりしていて好き。
ただ、こうなるとＬＯＴＵＳの文字がちょっと合わないような・・・

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取り外しは3か所のゴムキャップを抉って取り外し、10㎜のソケットで奥にあるボルトを外すだけ。
ただし、まっすぐは入らないので、ユニバーサルジョイント等が必要。
特に真ん中が外しにくい。

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普通のM6のボルト3本で固定されている。
両面テープ等もついていないので簡単に外れる。

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取り外すとさすがに汚い。

ストップランプの配線はカプラーで取り外し可能。

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真ん中と両サイドの3か所がボルト止め箇所。
真ん中の左にあるのがストップランプ用の配線穴。
残り2か所が位置合わせ用の穴かな？

配線穴は直径16㎜くらいで他は12㎜くらい。

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取り外したスポイラーの裏側。
真ん中と両サイドはボルト穴が開いているが、残りの2か所は逆にボルトが生えている。これが上の写真の2か所にはまるようになっているけど、はっきり言って必要ない。穴の処理が増えて迷惑でしかない・・・

スポイラーの重さは1,230g

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ここにもロータスクオリティが・・・
左側の固定穴の塗装がカルデラ状に・・・

完全に塗装が乾く前にスポイラーを取り付けたのだろうか・・・orz

とりあえずカッターで削って紙やすりで整えておいたけど・・・

穴埋めと塗装をどうしようか・・・
冬の間に片を付けないと・・・

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「[整備] #ヨーロッパS ナンバー灯LED化 https://minkara.carview.co.jp/userid/2457399/car/2022001/6040210/note.aspx」

何シテル？ 10/11 10:17

xOLDman [ 富山県 ]

ヨーロッパＳも10年を超え、そろそろ故障も多くなってくるのかな？構造自体は単純だから、自分で治せるところは治していきたいと思う。

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