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  9. 日産純正グリル　オリジナル加工 [BAL SPEC3]

BAL SPEC3の愛車 [日産 マーチ]

   

整備手帳

作業日：2020年7月26日

日産純正グリル　オリジナル加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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日産純正グリル　オリジナル加工
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まずは純正グリルを2セット用意して
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1セットはグリル枠のみに切り取り
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もう1セットの下枠のみを切り取り、真ん中に貼り付け

マイクラ風3ライングリルにwww
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日産純正グリル　オリジナル加工
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貼り付けてパテで整形して、サフェーサー吹きまで終わった状態。
こちらは運転席側ですが、これだけでもかなりの労力でした。まだ、助手席側が残ってるし...www
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日産純正グリル　オリジナル加工
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特に苦労したのがここの真ん中の繋ぎ目のRのライン！
パテの繋ぎ目を消しながら綺麗にRを出すのは難しいですね～！
ここらで妥協しましたwww
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日産純正グリル　オリジナル加工
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心折れそうになりながら、何とか助手席側も終了。

艶消しブラックで塗装して完成！
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日産純正グリル　オリジナル加工
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装着したところ

まぁ、オリジナリティーは出せたし、苦労したので完成しただけで満足ですw
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良き良き！(^○^)
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この記事へのコメント

ＶｏｉｃｅｏｆＬｏｖｅ
2020年7月26日 17:20
下のグリルとマッチしていてカッコいい
あたかも以前からこうですが何か？的でいい！
コメントへの返答
2020年7月26日 19:03
お久し振りです。
嬉しいコメント、ありがとうございます。

久々に投稿しましたが、愛車が変わってる方が多くて、「時代が流れたなぁ、､」としみじみと感じてますwww

プロフィール

「[整備] #マーチ 純正加工オリジナルグリル作成 https://minkara.carview.co.jp/userid/245751/car/2436694/5931149/note.aspx」
何シテル？   07/26 12:25
やり過ぎず、地味過ぎずがコンセプト。 純正ぽく弄るのが好みのオヤジです。
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