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イイね!
2014年04月27日

重量測定・・・作り上げたEG6の車重は?

4年以上掛かって完成したEG6。





製作当初は軽量化ではなく、リアばかり補強してバランスが悪く、リアの挙動が落ち着かへんかった。

そこでエンジン周りとキャビン内も万遍なく補強としようと始まったため、ボディ補強がメイン。



しかし・・・

『ナンバー無いんやし、行けるところまで行ったれ』

と・・・



外せるところは外し・・・

変えられるところは変え・・・



でも、掛けるコストは最低限。





みんなの協力をもらい・・・

ホームセンターに足繁く通い・・・

できる限りの時間を掛けて・・・(掛け過ぎ)



丁寧に作り上げたEG6。





そこで重量測定。

前回の記録。



左F  267.5kg
右F  367.0kg
左R  223.5kg
右R  117.5kg



975kg



ちなみに今回との相違点。

①14インチアルミホイール(ホンダ純正)
②スタッドレスタイヤ
③ガソリンほぼ満タン










予想では・・・

チョンボな奴クンの車が900㎏ちょいくらい(?)やから・・・

まぁ、ええとこ自分のは910~920kgくらいかな?

なんて予想を立てる。



今回は、ほぼ走行状態にて計測。

ガソリンは、タイムアタック仕様でE(エンプティ)ランプ点灯状態。














左F  278.0kg
右F  302.0kg
左R  134.0kg
右R  136.0kg



850kg







左F  274.0kg
右F  302.0kg
左R  138.5kg
右R  132.5kg



847kg







左F  274.0kg
右F  302.0kg
左R  138.5kg
右R  132.0kg



846kg




















超感動!!




















3回計測してほぼ850kg付近。

まぁ間違い無いんちゃうかな?



予想を裏切って、ものすごくうれしい結果。

道理で動きが軽いわけや。





素人集団で作って・・・

ロールバーも結構適当に入れて・・・

この車重なら、まぁ文句言わんでもエエんちゃうかな。










ただし・・・

この車重ならもっと上のタイム目指さんと(泣)
ブログ一覧 | メンテナンス(重量測定) | 日記
Posted at 2014/04/27 10:15:43

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この記事へのコメント

2014年5月9日 4:17
スゴイ軽量ですね~
(@_@;)
コメントへの返答
2014年5月9日 12:55
コメントありがとうございます。ちょっとずつやっていってこんな感じです。

でも上には上が、たくさん居られますので、素人レベルではソコソコ、って思ってます(笑)

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「2021/09/24
7年ぶりのつぶやき(2014/04/23、長谷川穂積氏がキコ・マルチネスに負けたのを現地観戦しに行った時)」
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何かにつけて速さや巧さを、ストイックに追い求める性格なので、初対面で好き嫌いが別れるかも。 一生懸命頑張る人に対しては、共感できるし応援します。 ...
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