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くろ6@すたいるFのブログ一覧

2007年12月20日 イイね!

岡山に向けて(今日の作業)

今日は絶好の車日和♪

ってことで今日もナイガレで作業です。



でも作業が済んだのは



①リアハッチガラス(PET交換済)のスプリングフック取り付け

②HID取り付け(運転席側のみ)

③リアクォーターガラス(助手席後ろ側)の粉砕


















何かおかしくないかい???

















続きは各項目で。

一応これでも10:30~21:00(休憩1:00含む)の作業の結果なんですよね・・・。
Posted at 2007/12/20 01:15:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 走行会準備 | 日記
2007年12月14日 イイね!

ローブもシューマッハーに並んだ?

実は今年で4連覇を達成したとの記事に載っているのがセバスチャン・ローブ。

カンクネン、サインツ、マクレー、マキネン、そしてグロンホルム、ローブ。

この中でもローブは一番歴史に名を残しそうな記録を残しつつあるんではないでしょうか???

まぁ最近はWRC事情にはトンと疎くなってしまい、内情はさっぱり分かりませんけどね。

あのシューもファンジオの記録(4度のワールドチャンピオン)に並んだ時はさすがにすごいと思いましたけど、7度まで伸ばすとは思いませんでしたね。



でも記録はあくまで記録と言う人もいますけどね。その時代時代に名を残すドライバーは何人いても良いんではないでしょうかね。

結局何が言いたいんだか・・・。
Posted at 2007/12/14 01:08:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | スポーツ(F1・WRC) | 日記
2007年12月13日 イイね!

ドライブシャフトOH終了!!のはずが・・・

ドライブシャフトOH終了!!のはずが・・・昨日はみんカラのサーバーの調子がおかしかったのでしょうか?閲覧も更新も出来ませんでしたので、昨日の分は今日UPです。



ドライブシャフトのOHを済まさないと交換できません。ですから旧左のアウターをぶっこ抜き、新右のアウターへ装着する算段で作業開始。

既に昨日までにぶっこ抜いて研磨までは出来ていたので、あとはグリスUPして組み込むだけ。

中身を確認すると傷はかなり少ないほうだったので、組み込み後もスムーズに回る回る・・・メチャメチャ気持ちよく回る!!

これは装着後も快適に走れそう♪



さぁシャフトにはめてしまったらあとはミッションに組み込むだけ・・・のはずがシャフトにはまりません。



そういう時は・・・



ガンガンしばきます。



本当はすぐにはまるはずでした。


ところが・・・


はまりません。


はまるはずが・・・


見事にシャフトの端のCリングが折れました。



何でやろ?



抜く時はメチャクチャスムーズに抜けたのに???



気を取り直してもう一本予備に持っているシャフトの端に付いていたCリングを付け直して作業再開。

ガンガンしばきます。



はまらない。それどころかCリングがどんどんずれてきて、広がってきています。

先ほどの二の舞になってはたまりません。

一度シャフトから外して万力で押し縮めて内径を小さくしてやり、はまりやすくしてやりました。

改めてガンガンしばきます。



またまた見事に折れました。



そしてCリングのストックがないので今夜はここで作業終了~~~。この時点で既に9時過ぎ。

残りの作業は新品のCリングを4つも注文して後日に・・・。

こんだけストックがあれば失敗しても安心(のはず?)

そして2時間半が無駄になりました・・・。



その後はたけし改サンおんぱれサン、そして初お目見えのせがピーサンと晩飯を食いに行きました。

・・・と思ったらせがピーサンは今年の3/4の鈴鹿ツイン走行会にてお会いしていましたとのこと。申し訳ございません。大変失礼をば致しました。

これからせがピーサンはナイガレメンバーになりそうなので、また新たなメンバーが増えて楽しみです。



さて次の作業は飛んで飛んで日曜日です。

間に合うのか俺???(再)
Posted at 2007/12/14 00:48:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | トラブル | 日記
2007年12月12日 イイね!

ヘッドライト装着完了!!のはずが・・・

ヘッドライト装着完了!!のはずが・・・今日はようやくヘッドライトの装着です。

でもまだコーキングが乾いていません。16:00頃に寄った時にもまだ半分くらいしか乾いてなかったので、再びヒーターを付けてもらって仕事の後に来たときにすぐに取り付けできるように準備をしました。

それから2時間半後、ナイガレに再登場。



しかしまだ乾いていません。(塗布してすでに3日目です・・・)



業を煮やして黒いコーキングをオール除去、その後に白いシリコンシーラントで再度コーキング。左ライト→右ライトの順で作業しました。

見る見るうちに乾いてようやく取り付け作業に入れるようになったのが20:20
。閉店まであと40分しかありません。

急いで装着作業に取り掛かり、バンパー→左ライト→右ライトと取り外していき、すぐに配線の取り回しの確認→左ライトの装着→右ライトの装着と進めていきました。

しかしそこで事件(事故?)は起こりました。



左ライトのポジションランプの点灯を確かめるために、配線を繋いでエンジンとボディの間に左ライトを置いたまま運転席のライトスイッチを操作しに行こうとしたその時・・・



『グシャ!!』



居心地が悪くて飛び出したものの着地に失敗した左ライトは、鈍い音とともに見るも無残な姿に変わり果ててしまいました・・・。

やっぱり時間に余裕のないときに作業してはいけません。ゆっくり・落ち着いて・確認はしっかりと、が作業の基本ですよね。

さて・・・左ライトのレンズをどうしたものか・・・。また痛い出費です。と同時に時間の無駄遣いです。
Posted at 2007/12/12 01:38:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | トラブル | 日記
2007年12月12日 イイね!

作業中に・・・

ヘッドライトに吹きかけていたパーツクリーナーがモロに跳ね返ってきて両目に入りました。



焼けるように熱かったです。



でも目が赤くなることもなく、また腫れる事もなく問題なし。

とりあえず大事には至りませんでしたのでご安心を。
Posted at 2007/12/12 01:15:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 健康・身体(外科) | 日記

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「2021/09/24
7年ぶりのつぶやき(2014/04/23、長谷川穂積氏がキコ・マルチネスに負けたのを現地観戦しに行った時)」
何シテル?   09/24 15:35
何かにつけて速さや巧さを、ストイックに追い求める性格なので、初対面で好き嫌いが別れるかも。 一生懸命頑張る人に対しては、共感できるし応援します。 ...
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