マルタウグイのブログ一覧

運転していて気が付いたのは、サスペンションがやたらとハネること。 特に後ろがハネる感じがします。 後部座席に人が乗っていないので、当然といえば当然なのですが、荷室が不安定なのは困るのです。 タイヤが６０と割と当たり前の扁平率なのですが、それでこのサスペンションだとフワフワした感じがして、車酔い ...
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天気がよかった休日、グリルの塗装を行うことにしました。 まずマスキングをして、余分な塗装を極力排除し、新聞紙にスプレーしながら、グリルへと塗装します。 ミッチャクロンの威力は、さすがプロが推奨していただけはある。 メッキから剥がれることもなく、スプレーした色が載っていきました。 何度も同じ ...
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メタリックブラック化計画には、問題が何点かあった。 ①メッキ部分の上から塗装すると、塗装がハゲやすいこと。 ②メタリック系のスプレーは、メタリック粒子が大きいため、色ムラが起こりやすいこと。 ③缶スプレーは、吹きつけ量が安定しないこと。 素人が個人でやるには、ちょっと難易度が高いと感じました ...
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外観にオリジナリティが欲しい。自分の車であることを、一目で認識できるようにしたい。 まず前から思っていたのだが、顔がギラギラしていて、とてもファミリーカーには見えない。 この「ギラッチ」の原因は、フロントグリルにある。メッキ塗装のグリルがギラギラ感を醸し出している。 ちょっとしたアクセントと ...
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ある日、買い物に出かけて大型スーパーのあるショッピングモールへと足を運んだのだが、そこで思ったのは、「セレナハイウェイスター」が非常に多い。しかも、同じシルバーの車もやたらと多い。 マイナーチェンジ前と後で若干の違いがあるものも多いのだが、全く同じ外観となる車もチラホラ存在した。 いくら人気 ...
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ある日、車庫の壁の角に当たっても傷が付かないようなコーナーガードを付けることにした。 しかし、ここに問題があるとは・・・ コンクリート自体が経年劣化しているため、いろいろな接着方法を試みたが、壁のコンクリごと剥がれるため、コーナーガードを付属の両面テープでは固定できないという罠。 強力な両面テ ...
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フルタイム４ＷＤを乗り続けてきた自分としては、その内輪差に慣れてしまっており、ＦＦの内輪差という感覚が全くない。 そのため、車庫から出すときも要注意だった。 ホイールベースが長いため、かなりアンダーステアが出る。車庫出しのときすら、ＦＦの内輪差を考えないと曲がれない。 ブルーバードＳＳＳアテ ...
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ウチの車庫は狭いし、若干の傾斜が付いている。 車庫へ入れるためには、段差を乗り越えないとならないのだが、後ろから入れると、いままで使っていたスロープはコンクリート製のため、雨の日は前輪がスリップすることがわかった。 仕方が無いので、やや傾斜の緩いゴム製のスロープを買ってきた。 それでスリップは ...
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セレナを購入して１ヶ月が経過した。まずは感触的なファーストインプレッション。 セレナのハイブリッドって、いわゆるアシストモータなので、ガソリンエンジンが動力になっているが、 燃料の消費を抑えるためにモータでアシストするというシロモノ。 はずかしながら実は当初、「カン違い」をしていました・・・ 他 ...
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