| メーカー/モデル名 | ダイハツ / アトレーワゴン カスタムターボR(AT_0.66) (2007年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
・フロントフェイスが精悍 ・抜群の広さ！文句なし ・視界が良く運転し易い ・小回りが効き転回が楽 ・そこそこ走り、動力性能は必要にして十分 ・ベージュ内装とファブリック類の質感は良好 |
| 不満な点 |
・デフが唸り、KF-DETエンジンも唸る唸る。。 ・燃費がもう少し ・強風時は不安定 ・制動力がちと弱いかな(^^;; |
| 総評 | このクルマに何を求めるかによって、評価は大きく変わると思います。モノを積んだり運んだりするには実に便利なクルマですが、ワインディングは苦手です。トランポ としての性能は、旧サンバーには一歩譲りますが中々良いですよ！ |
| デザイン |
5
四眼式のヘッドライト。精悍でカッコいい！
全体的なフォルム。モダンで古さを感じさせない |
|---|---|
| 走行性能 |
4
そこまで余裕は無いけれど、4ATの恩恵により高速道路で110キロ巡行は可能。意外と走りは悪くない。
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| 乗り心地 |
3
リヤサスが少しバタつく印象。軽バンはこんなもんかな？
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| 積載性 |
5
構造変更して床張りに改造したため、非常に広大なスペース有り。工夫して入れれば、450ccのモトクロッサーが載ります！サブロクのコンパネも余裕で積めるので、DIYにも大活躍！！
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| 燃費 |
3
1トン超えのボディにターボ付きとは言え660ccのエンジンだからねぇ。。
満タン法で平均 街乗り9〜10㎞/ℓ 高速12〜13㎞/ℓ と言ったところ |
| 価格 |
5
ヤフオクにてご縁があり、激安プライス！iPhoneの新品と変わらないお値段にて譲って頂きました
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| 故障経験 |
安かった分、よく壊れましたわ。。 ・バッテリー死亡（ロードサービス2回呼びました） ・高速にてプラグ死亡（ロードサービス3回目） ・自動車専用道路にてエンジン焼き付きでご臨終（ロードサービス4回＋宿泊） |
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イイね！0件
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赤色LEDカーテシーランプ追加（助手席にも追加＋キーシリンダー照明下見） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/04/23 16:36:20 |
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赤色LEDカーテシーランプ追加（失敗編） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/04/15 16:16:10 |
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メーターLED打ち替え カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/03/11 09:17:15 |
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快速アトレー号 (ダイハツ アトレーワゴン) 毎日の通勤、休日にはDIYやバイクのトランポ として大活躍です！ |
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