マツダ RX-8に乗っています。 初めてのロータリーエンジン車を所有します。 皆さんの投稿を参考に日々勉強して、立派なロータリー乗りになりたいと思います。 ますますエイトにゾッコンです！ 長く大切に乗って行きたいです^_^ エイトの良い所 スタイルが好み : 特にフロントフェンダーの造形が好き。 ...

当時の400としては最速の部類に属してたレプリカバイク❗️ 黒赤のツートンカラーがカッコよくて購入。 高速でも余裕の走行性能に痺れました(^ ^)

スーパーカーに憧れがれていて、リトラのミッドシップに乗りたくて乗りたくてMR-2のスーパーチャージャーを購入。 Ｔバールーフでオープン感覚も味わえる最高の車でした。

兎に角ワイドアンドローのボディー形状に惚れ込んで初めて新車で購入した車。 当時としてはハンドリングがよく大きなボディーでもコーナーを楽しめる車でした。

88のNSRを発売されてすぐ購入。 歴代最強のNSRと言われる通り、250としてはメチャクチャ速かったです。 ラフにアクセル開けると3速でもフロントが浮いてました。 このバイクで4スト4発好きから2スト大好きになりましたね。

新しく家族の車として赤いアウディ A1がやってきます。 1.4Lターボとしては中々力強い加速でグイグイ車速が伸びて行きます(^O^) 足回りもガッチリして流石ドイツ車ですね。 2017年10月7日 納車されました。 コンパクトの中、アウディらしさがしっかり濃縮されたオシャレな車です！

メンテナンスは自分が担当してます。 と言ってもオイル交換とちょっとした消耗品の交換くらいですが。。。σ(^_^;) 同じ車の投稿を参考にさせてもらいながら、自分が出来る範囲内でやって可愛いがって行こうと思います。 よろしくお願いします。

ヒルクライムレースで走る姿を見てから憧れて、いつか必ず手にしたいと思いやっと念願が叶いました。 サーキットやヒルクライムレースで走ったことは、今でも一番の思い出の車です。 乗り味は超スパルタン 昔の軽自動車並みの車重に190馬力にチューンナップされたエンジンでまさしく、四輪モーターサイクルでした。 ...

サーキットの狼に憧れて子供の頃から手に入れたかった憧れの車でした。 マンガで読んでた通りの、ハンドリングとコーナリング性能で乗って楽しい車でした。 ロータスツインカムのエンジン音とマフラーから発するサウンドはとても心地よいハーモニーでした。

あれこれいじらず乗っていましたが、ノーマルのままでも飽きない車でした。 ツインスパークエンジンの室内に聴こえてくる、サウンドが耳に心地よく、いつ迄でも乗っておきたくなる車でした。 16年目に突入してあれこれトラブルが出て来たため、買い替えることを決意しました。