Castrol　EDGE RS 10W-50

【詳細】
　耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る。
　レースシーンで鍛え上げられたカストロールの合成油テクノロジーを駆使したエンジンオイルが「EDGE　RS（エッジRS）」です。ターボエンジンからNA（自然吸気）エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。

特長
　強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し、快適なスポーティドライブをサポートします。
　高いせん断安定性能が高性能エンジンに求められる適正な油圧と確実な潤滑性能を長時間維持します。

2輪車、ディーゼル車にはご利用いただけません。

性能レベル
API： SM
SAE： 10W-50
タイプ： 全合成油
用途： 4輪車用ガソリンエンジン専用



【インプレ】
行きつけの自動後退でエンジンオイル＆エレメント交換。
明らかに軽４のNAには「カッチカチやぞっ！！」な固さのオイル。
何でこれをチョイスしたのかって？
それは、アリストはいつも２缶の内１缶の３リッターが余るので、もったいないからという貧乏な発想(笑)
このオイル入れて明らかに違いが・・・トルクが下から付いてきます。
前回は、０W－２０で明らかにレスポンスアップはしましたが、高回転で粘らない感じと距離を負う毎に性能が下がって行くのを感じました。
今日日のオイルの指定粘度が、エコ重視なのか軟すぎると感じるのは私だけでしょうか？
私はエンジン抵抗を減らして排ガスを減らすエコではなく、モノを最後まで使い切るエコってことで。

総走行距離４９，０００ｋｍ

オイルと同時交換。
日東工業　ＦｉｒｓｔＧｒｉｄ　オイルフィルター　Ｄ－１５
【詳細】
①http://www.nitto-kogyo.co.jp/filter01.html
②http://www.autobacs.com/shop/g/g4976135500424/

記録用
平成２６年１２月６日(土)
エレメント同時交換
６７，000㎞