浜松太郎のブログ一覧

あーあ、もう資金無いっす。

タイヤご購入いたしました。今回はPOTENZA RE-11です。まだ街中をちょこっとしか走っていませんので01Rとの違いは良く解りません。古いタイヤから新しいタイヤに変わった時のゴムの柔軟性位しか感じていないです。あとはコースに入ってどんな具合か確認しないと…。それと、RE-11から回転方向指定ではなくなりました(今頃知りますた)。インサイドとアウトサイドの指定のみですので、左右でのローテーションは自分でできますね。
さて、次はいつ行く!?　ってその資金もヤバイじゃん!!

そうそう、タイヤ自分で交換はしていませんよ。無理っす。ホイール外して、新タイヤと一緒に持ち込んでチェンジャかけて貰っての交換です。ホイールバランスもとらないといけないですしね。あしからず。
さっそくホイルナットにオプティモリTA使って嬉しかったっす。ﾍﾍﾍ。

(撮影の時くらい、綺麗にしてから写せよ、俺!)

たまたまお買い物が続いただけです。そんなにお金使う方じゃないです。ホントですって…。

買ってしまいますた、オプティモリTA。アルミニウム・ペーストっす。P社純正のグリスです。どこに使うのかって?!　ホイールナット締める時にナットのテーパ部分に塗るんですよ。グリスなので緩んできそうなのですが、流石P社、考えてます。アルミニウムの細かい粉が練り込まれていまして、規定トルク(130Nm)で締める時にはグリス効果で抵抗にならないように、そしてこの粉々のお陰で緩んでこないのです。色はモリブデングリスよりチョットシルバっぽいっすね。モリブデングリスでいいじゃないかって?!　いえいえ、モリブデングリスだと潤滑が良過ぎて締め上げ過ぎ+緩みがきちゃうらしいんです(メカニックS氏談)。P社はナットテーパにこのグリス添付が指示(サービスマニュアル44-5記載)されていますが、他社の場合は「グリス塗っちゃいけません。」の場合もありますのでご注意ください。
これそんなに使うの?!　はい、なんだかんだよくタイヤ外したり付けたり、また外したり付けたり…。でも100gもあるんです。いつ使い切れるのだろうか。


-予告編-
どうやらタイヤが使用限度の様です。もしかしたらご購入シリーズ続くかも…。
ｺﾜｲﾖｰ、ﾀｽｹﾃｰ、ﾀｶﾗｸｼﾞﾉｶﾐｻﾏｰ、ﾜﾀｼﾊｺｺﾃﾞｽﾖｰ。

買ってしまいますた。
スナップオンバッテリテンダ。

以前から欲しかったんですよ。ちょこちょこヤフオク見ていたりしたのですが、タイミングが悪かったのかなかなか見つからなかったんです。トコロがつい先日発見!
私1：「どうしよっ!　ついこの前エアゲージ買ったばっかりなのに…。」
私2：「大丈夫。ずっと使えるしね。ほら、普段乗りのキューブもバッテリ弱ってるでしょ。」
私1：「でも、お小遣いなくなっちゃうよ。」
私2：「もう月末じゃん。大丈夫だって。」…。
私2にあっさり言いくるめられました。ﾆｭｳｻﾂﾎﾞﾀﾝ､ﾎﾟﾁｯ｡

まず、944S2CSにたっぷり充電。ホントに弱電流(約1A)でやさしく充電です。その為時間もかかります。が、オートオン/オフ機能付きなので繋ぎっぱなしOKっす。自然放電すると勝手にまたゆっくり充電してくれます。これでバッテリ少な目の944S2CSもいつでもフル充電で走れます。ｲﾋﾋ。

プラグ1.2.3.4「いい火花飛ばしまっせ!」(って聞こえたとか、聞こえないとか…)

先日、こっそりFSWで走ってきました。いい感じで自己ベスト更新っす(嬉。
でも課題が…。今まで1度も回った事のない13コーナ(ダンロップシケインの後、ネッツの前)でクルクルとスピンをしまくり。注意しながら進入してるのにズルズルのカウンタ当ては何度も、そして2度もクルクルと。ウィークディで走行台数少ないのを良い事に調子こいてたなんて事はないのに…。FSWの帰りに寄らせてもらった小山デポでメカニックS氏と13コーナの件で足周りのご相談。その中で空気圧の事が話題になりました。「太郎さんのエアゲージ合ってます?!」、「へっ?!　大丈夫と思いますが…。」、「チェックしてみましょう。」ってことで点検して頂くと、「太郎さんのゲージ、0.2kPa(訂正：20kPa)少なく表示しますよ。」って結果が!!　もしかしてパンパンの空気圧で走っていたのかも。これはイカンぞ!って事で帰宅後、さっそくヤフオクでエアゲージ購入です。
今まで使っていたゲージは長年の間にチョットづつ精度が落ちていたんですね。次回は大丈夫です(きっと。新品のしかもブリヂストンブランドのエアゲージっすもの。もうクルクルなんてしないぜ!(ってホントはオイラの腕が原因だったりして…ﾄﾎﾎ。

追記：
本日、21日(土)は、小山デポにてオープンカフェがあったのですが、午前に仕事が入ってしまって欠席です。所長のF氏にもお詫びのメールしました。すると早速ご返事が…。「7月にもオープンカフェ計画しています。またご連絡致します。」との事。来月は顔を出しておかねば…。

やっとO/Hからアブソーバ帰ってきました。心の中で最近流行の織田裕二のものまねみたいに「キター!」って叫びました。

嬉しくって、午後の早い時間から仕事サボッて装着しますた。嬉し過ぎてフロントアブソーバ単体での撮影忘れちゃいました(ｽﾝﾏｾﾝ。何とか3時間で装着完了っす。車高調整もバッチリっす。5回以上の上げ下げ覚悟していましたが、2回で値がでました(嬉。

試運転しましたが、なかなかいい感じっすね。変な突き上げも無くなりましたし、しなやかな感じと剛性感が上手い具合にバランスとれてます(ｳｼｼ。フロントのラバーマウントの感じもいいですねぇ。このマウント、ハッキリ分かりますね。経年劣化でガチガチの方にはお薦めです。



アライメントガタガタになっているかな…なんて思いましたが、思いの外チャント走りました。でもしっかりアライメントは取り直しますよ。
さーて、いつ走りに行っちゃおっかなぁ…。