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2007年10月30日
帰還
昨日、15日ぶりにM5が還ってきました。 検討開始した時から数えると一体何ヶ月たっているのやら…。 まずは、旧マフラーの接合部。排気漏れでもしてたんですかね、パテが…(汗)。 それから、新しいマフラーの写真はこれ。まだピカピカですね。 最後に、トルクとパワー両方のグラフがこれ。 実 ...
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Posted at 2007/10/30 20:43:27 |
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M5
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2007年10月28日
ようやく
私のM5の戦闘力が復活しそうです。 この10日ほど、M5は不在状態なのですが、戦闘力回復への作業をしています(笑)。 そこで今日はとりあえずマフラーだけ見てきました。 写真はパワーチェックのグラフです、小さくて見えないでしょうけど。 試乗したのですが、動体視力がついて行けませんでした(汗)。 ...
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Posted at 2007/10/28 22:49:49 |
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M5
| クルマ
2007年05月21日
なんだこれ?
どうでもいいつまらんネタなんですが… この写真だけで何か分かる方はいるでしょうかね? これはM5のエアクリボックスの内部の写真です。で、この「ツブツブ」みたいなのはその内部の側面に付いてるよく分からんものです。しかもいっぱい付いています。 もし、この「ツブツブ」がボックス内の気流の整流効果が ...
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Posted at 2007/05/21 22:29:55 |
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M5
| クルマ
2007年05月10日
ご機嫌斜め
初めてブログを書いてみます。激遅更新になるとは思いますが、皆様よろしくお願いします。 題名の通り、うちのM5の機嫌が悪いです。 アイドリングで回転数が、700~1100ぐらいまでを不安定にうろうろします。 以前ディーラーから「キャタを暖めるために回転数を調整するようになっている」と説明を受けま ...
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Posted at 2007/05/10 12:51:57 |
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吹雪
はじめまして。 クルマ好きですが、他にも歴史(戦国史・太平洋戦争・三国志等)、航空関連、競馬等が趣味です。 一般的に見て速そうでないクルマ、大排気量...
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