手動変速１４１２のブログ一覧

スタッドレスタイヤに交換後4000km程走行したので前後ローテーションを行いました

今まではスペアタイヤを使って一輪ずつ上げ下げしていましたが、ガレージジャッキとリジットラックを使って作業するのでかなり効率アップになりました





単純な作業ですが、自分で行うとさらにクルマへの愛着が湧いてきます。またトラブルの早期発見にもなるので積極的に診るようにと主治医からも言われています(^_^)






クルマを弄る(点検する)のはとても楽しいのですがここから先しばらくは辛いものになりそうです(>_<)
杉花粉が少しずつではありますが飛び始めました(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ

昨日何気なく日産自動車のHPを見ていました

すこし嫌な予感がしてリコール関連情報のページを見てみると
NV200バネットが出ていました。

2017／12／14　セレナ、キューブ、NV200バネットのリコールについて
http://www2.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4164.html

　（日産自動車HPより）





車台番号に該当していました(゜д゜)





今朝お世話になっている整備工場で事の顛末を報告すると
日産ディーラーにすぐ連絡を取ってくれました

やはりリコールに該当するようで、運良く対策部品があり早速時間調整をして
今日の午後、対策してもらいました

15分位で作業は終わりとりあえずは一安心です



ここからは個人的な感想です
昨今自動車全体でリコールが多いような気もします
リヤゲートのダンパーもリコールがあり対策してもらいました
NV200バネットに乗り始めてから1年と少々経過しますが、
その間に2度もリコールがあるのは正直いい気持ちはしません
リコール隠しをされるよりはマシですが・・・

ただ実際に不具合には直面をしていないので
欠陥を無料で直してくれて改善していると前向きに捉えることにします(^^ )
それとこまめにリコール情報をチェックしなければいけませんね

スズキハスラーの普通車版(？)のＸBEEを見に行ってきました



実車を目の当たりにするとハスラーより大きいなと(当然ですが)

試乗もさせていただきました
静粛性が思いのほか良く、低速トルクがあり街中ではとても乗りやすいです

お土産を頂いて帰宅





試乗するといただけるプルバックカー






次期愛車候補入りです(^_^)

タイヤ交換、ローテーションに使用していた格安のジャッキ



8年位使ってきましたが、最近オイルもれが酷くなってきたので取り換えることにしました。
夏↔冬、ローテーションを複数台するので思い切って値の張るモノを購入しました。









アストロプロダクツの２tアルミジャッキです。


並べてみると当然ですが、全然違います(^_^;)

もうすぐスタッドレスタイヤへの交換をするのでその後にレビューアップします。

親戚に借りました。グレードは多分あっていると思いますが、自信はありません(^_^;
クルーズコントロール付きなので長距離走行時には大変助かります。乗り降りもしやすく、家族で乗るクルマとしては総合的にみてとても魅力的だと思います。私の周りでも乗っている人が多く、中には歴代のエスティマに乗り続けている人も。その人の気持ちが分かるような気がします(^0^)　多人数乗車のクルマの購入が必須となった時には第一候補です。