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さて、今回は前回の間瀬に続き、節操もなくまた初めてのサーキットに来ました。
TKくらぶさん主催の走行会で本庄サーキットです。間瀬も本庄も長野から近いサーキットなのに今まで来たことなかったので、ようやく、という感じです。

大学の頃からの友人(SW20)と共に参加。
天気予報が不安定だったものの、前日には一日中くもりの予報になり、着いてみるとこの季節としては最高のコンディション。まずは安堵しました。





TKくらぶさんは初心者大歓迎を銘打っているだけあって、ドライバーズミーティングが今まで参加してきた走行会の中で一番丁寧でした。あれだけ丁寧だと初めての人は確かに安心出来そうです。



今回は中級クラスに参戦。上級はエリーゼばっかりでなんか異次元でしたｗ

12分の走行枠が午前3本、午後3本の計6本走行出来るので、まずはコースを知るのと様子見のためにゆっくりと一本目を走り終えて、ピットへ帰還。

次の走行枠でMR2の友人が出撃。自分はタイヤのエア測ったり、涼んでたりしていると、「赤旗でーす！」の場内アナウンス。
お、さっそく誰かやらかしたぞ。と、思ってコースを見ると、ピットロードへ引き上げてくる列の中にMR2が居ない・・・。嫌な予感がする・・・、と思って高いところに上がって遠くを見ると、路肩で息絶えているMR2の姿が！





牽引されて戻ってきました。話を聞くと、いきなりエンジンがガチャガチャと嫌な音を立てて物凄い白煙を吹いてそのまま止まったそうです。ピットに戻ってきてからも変な所からオイルは出続け、全量出切ってしまいました。完全にエンジンブローのようです。即ドナドナ。致命傷でなければ良いんですが・・・



不吉な予感を感じつつ、自分は二本目も手堅く終了。

そして三本目のベストラップの車載がこちら。



ちなみにようやくまともなアクションカム買いました。WIMIUS Q1。7,600円で4K30fps対応、勿論フルHD60fpsも対応でアクセサリー類はGoPro互換です。
ただマイクは少し弱いようで、音質はあまりよくありません。


ベストラップは47.977
このタイムを出した後、トラフィックに引っかかりまくってクリアラップが全く取れず。でもようやく攻め方が分かってきたぞぉ。って感じで、まだまだいけそう、46秒台は出そうだな。って思いながらピットに帰ってくるとなにやら白煙が・・・。

慌ててボンネットを開けるとエンジン後部とバルクヘッドの間(＝ミッションの方)からモクモク・・・
走行終了まで違和感なかったし、オイル撒いてもいないのになんで！？と動揺しつつ下に潜ってみると、どうやらミッションケースとプロペラシャフトの繋ぎ目が一番濡れている。どうも繋ぎ目のシール部からオイルが漏れたらしくて、そこからペラシャの回転する勢いで周りに飛び散り、アツアツの触媒にかかって白煙が出たようです。
当然そこで走行は終了。



友人と共に、なんとも残念な幕切れになってしましました。お昼を食べた時点で、あとは居ても仕方がないので早々に撤退。
「ペラシャ外してシール新品に交換するだけだべ？明日も休みだからDIYで治そう！」という周りのやる気に対して自分が全くやる気がなかったので、駄々をこねて断りつつ翌日自走で帰ってきて、すでにガレージマックに預けました←


以下、今回主催のTKくらぶさんが撮影してくれた写真の一部です！午前中しか走ってなかったのにたくさん撮っていただいてうれしい限り
すごく丁寧で雰囲気良かったし、本庄行くときはTKくらぶさんの走行会、これからもちょくちょく行こうかな。











本庄は一周も短くて複雑なコースではないけれど、評判通りブレーキに厳しいサーキットでした。もてぎをよく走ってるから、もてぎで大丈夫なら大丈夫だべぇ。と思ってたんですが、同じかそれ以上に厳しいです。
ハードブレーキング加減はそれほど変わらないんですが、ストレートが短く、ブレーキの冷える暇が無いので、徐々に厳しくなってゆきます。走ってみて、なるほどって感じでした。

今回は完全に不完全燃焼で終わってしまったので、近いうちにリベンジしたいですね。