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今回の作業した費用と書きます。

作業は自分でしているので部品代だけになります。

※全調式車高調・・・・・・￥12000-

※前後タワーバー・・・・・￥2200-

※前後スタビライザー・・・￥3000-

これが安いのか高いのかわかりませんが今回はこれだけかかりました。

まだまだしたいことがありますね。。。

フロントロアアーム関係
シングルターボ化
エンジンルームの軽量化
などなど・・・・

次はフロント周りです。

フロントも同じように車高調を外してからスタビを外しました。



※ＡＢＳのセンサーはもう撤去しています



フロントのスタビの場合、ジャッキアップポイントのところ（ロアメンバ？）を外さないととりはずせないのでそこも外します。



あとは逆の手順で取り付けていきます。





これで前後の車高調・スタビの交換は終わりました。

あとは車両を下ろしてから前後タワーバーを取り付けました。





まだホイールが変わってなくてかっこ悪いですが車高はとりあえずこんな感じにしました。



ついでにリアウイングも取り外しました。

今回の予定していた部品はこれで交換できたのでテスト走行をしてインプレとかしてみたいです。

前回に準備は終わったので交換をしました！

まずはリア周りからはじめました。

取り外しは難しいことはなく車高調のほうは上に二本のナットと下に一本のボルトナットだけです。





これだけで外れます。

そのままついでにスタビを外していきます。

スタビはナックルに１ヶ所とあとは固定するところに２ヶ所だけです。
マフラーを外すこともなく取り外せました。
スバルだからもしかしたら知恵の輪になってるのかな？って思ってたのですが本当にすんなり外すことができました。





引き抜くときも車の下にもぐることもなく手を伸ばしただけで大丈夫でした。

※純正と社外品との比較※



画像だけではわかりにくいですね。。。
純正は16Φで、クスコ製は18Φになります。
これだけであのロール量を抑えられるか不安ですがこれでだめだったらスタビを自作するしかありません。。

取り外しが終わったので逆の手順で取り付けです。







こんな感じになりました。

次回はフロント周りをしていきます。

昨日・今日の休みを使って予定していた足回りを交換変更をしました！

交換した部品は

※全調式車高調（エンドレス減衰調整式）
※クスコ前後スタビライザー
※前後タワーバー

この3点をしました。

本当は一日早く作業が終わるはずだったのですが宅急便がこないとか部品のトラブルとかでなんとか休み中に終わらせれました。

中古でそろえてるので足回りの部品なのでサビが多くて色を塗りました。
タワーバーはとても綺麗だったのでスタビとフロント車高調のブラケットを綺麗にしておきました。






サビがひどいのでなるべく落として落とせないところはサビ防止のプライマーを塗ってから塗装しました。




塗装中！



綺麗に塗ることができました。



エンドレス+クスコってことで青で綺麗な色ってだけで色を作ってくれました。（感謝感謝

下準備としてはここまでしました。

次回は取り付け編です。