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  9. ドラレコ電源やり直し [疲労物質]
疲労鎮守府
疲労物質の愛車 [ホンダ N-ONE]
ドラレコ電源やり直し
1
関連情報に貼っときましたが、少し前取り付けたドラレコの電源の修正です。<br /> 画像の分岐コネクタはJG1/JF1系のもので、JG3/JF3系とは違う出力でありました・・・<br /> 私知りませんでしたw<br /> <br />
関連情報に貼っときましたが、少し前取り付けたドラレコの電源の修正です。
画像の分岐コネクタはJG1/JF1系のもので、JG3/JF3系とは違う出力でありました・・・
私知りませんでしたw

  • 関連情報に貼っときましたが、少し前取り付けたドラレコの電源の修正です。<br /> 画像の分岐コネクタはJG1/JF1系のもので、JG3/JF3系とは違う出力でありました・・・<br /> 私知りませんでしたw<br /> <br />
    1:関連情報に貼っときました ...
  • 黄→+Bは変わらず<br /> 白→旧リバース、現ACC<br /> 赤→旧ACC、現CAN-L？<br /> 橙→旧イルミ、現IG2<br /> 前回はVantrueの電源ケーブルキットが壊れていたせいで詰めて考えてなかった。
    2:黄→+Bは変わらず 白→ ...
  • 話は変わりますが、結局Vantrueのシガープラグの電源を使わないといけないので、MAXWINというメーカーの時限装置付きのシガー電源キットを採用。
    3:話は変わりますが、結局V ...
  • で、助手席側からセンターを貫通させて運転席側まで持ってきて、MAXWINの電源を取るわけですよ。
    4:で、助手席側からセンター ...
  • ここで話が元に戻ります。<br /> 黄色は良いのですが、赤に繋げてもそこはCANラインなので、見た目は2.3Vが出てるだけ。<br /> ただ、MAXWINは基本常時電源で作動している様で、繋いだ瞬間ドラレコが動きだして、電気来てるヨシ。<br /> で終わりにしちゃいました。
    5:ここで話が元に戻ります。 ...
  • でも、エンジン切って夜になってもドラレコが動き続けてます・・・<br /> 設定を間違えたのかと思いましたが違いました。<br /> <br /> 急遽テスターで探って、ACC電源の配線を分岐線の赤(CAN)から白(ACC)に変えました。<br /> CANの2.3V(厳密には2.5V)がいつまでも流れていて、切り替わらない状態だったのでしょう。<br /> <br /> その後すぐ調べて、オプションカプラーからの出力が違う事にこの時初めて知りました。<br /> CANラインに余計な線を加えたく無いと思ったのと、リモコンエンジンスターターの配線に分岐用のコネクターがあることを見つけて、JG3/JF3用のシンプルなオプションコネクタを買いました。<br /> 黄+B<br /> 赤ACC<br /> 橙イルミ<br /> 緑IG2
    6:でも、エンジン切って夜に ...
  • 早速繋げてみます。<br /> 今度は動きませんでした(滝汗<br /> また調べます。<br /> なんとスターターの分岐コネクターは両端しか端子がない。<br /> つまり+BとIG2しか分岐させてませんでした。<br /> とはいえドラレコ用電源なのでアクセサリーではなくイグニッション電源でも問題なし、という事にしてこう繋げました。<br /> とりあえずこれで運用してみます。<br /> <br /> まったく恥ずかしいことをしておりました。
    7:早速繋げてみます。 今度 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年09月25日
   

プロフィール

「@SAG.E さん　おおっとそうですが。気温が低かった時は特に出なかったのですが微妙な所だったんでしょう。安全のために過給圧抑える方向で行きます。」
何シテル？   04/30 15:54
ゆるゆると生きてます。 自称車に詳しい先輩 サーキット走行を一時期盛んにしてました。最近はめっきり・・・ 一番走ったのは筑波のコース1000で、41....
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