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パーツレビュー

2018年7月25日

エーモンエンジン連動ON-OFFユニット / 2850

Item: エンジン連動ON-OFFユニット / 2850
Rating: 5
Author: tatuchi(タッチです)

評価：: 5

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4.36

エーモンエンジン連動ON-OFFユニット / 2850

パーツレビュー件数：313件

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この記事へのコメント

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matsu@熊本 2018年7月25日 9:04 自分も同じものを購入してデイライトに使用しています。モータに切り替わるとデイライトはOFFになりますね。 (ハイブリッド使用とあるから、モータでもONになると思って購入したのですが) ということでエンジンからモータに切り替わったら電源OFFになりますのでご注意を。	コメントへの返答 2018年7月25日 12:00 matsu@熊本さんエンジンが止まったらOFFになるのですね！私もハイブリッド用と書いて有ったので使えるかと思いましたが！フロントカメラ用に電源取りたかったのですが、再検討します。アドバイスありがとうございます(^_^)
神戸花鳥風月 2018年7月25日 12:21 tatuchiさん中の切り替えスイッチのどちらかで、モーターでもONのままですょ(^^) たぶんフィットて書いてる方の反対の方！最初、フィットにあわせたらOFFになった(^_^;)	コメントへの返答 2018年7月25日 12:29 神戸花鳥風月さんこんにちは(^_^) 切り替えスイッチが付いてるのですか？まだ開封してないので、帰宅したら確かめてみます、情報ありがとうございます\(^o^)/
りくりお 2018年7月25日 12:22 こんにちは。私もデイライトを付けるときに購入しようと思っていたのですが、エンジンが止まると切れるとの情報があったので、今つけているイグニッションに連動出来るものにしています。	コメントへの返答 2018年7月25日 12:26 りくりおさんこんにちは(^_^) 取付られてるのはデイライト専用でしょうか？室内のヒューズボックスからを検討しております(^_^)
カメさん 2018年7月25日 12:28 tatuchiさんこんにちは(^^) 私も以前使ってましたが、切り替えスイッチでエンジン止まってもオフにならなかったですよ( ´ ▽ ` )ﾉ	コメントへの返答 2018年7月25日 12:57 カメさんこんにちは(^_^) 使えると言う事ですね！ありがとうございます\(^o^)/
りくりお 2018年7月25日 12:41 こんにちは。デイライトの使用を前提としていますので、余計な配線が多いかもしれませんね。イグニッション配線は室内の分岐コードよりとっています。	コメントへの返答 2018年7月25日 12:52 りくりおさん神戸花鳥風月さんの情報では、切り替えスイッチでOFFにならないとの事なので、試してみます(^_^) 北陸オフ会までに取り付けれるかな？
matsu@熊本 2018年7月25日 20:59 どこに切替スイッチ付いてるんでしょうね。BOXの外にはなかったような。 BOXの中かな？明日点検してみよう。つけるとききずかなかったな。仕様書にも書いてなかったと思うけど。	コメントへの返答 2018年7月25日 22:22 matsu@熊本さんこんばんは(^_^) 確かに裏に蓋があり、開けるとスイッチあります！説明書のフィットはフィット2ハイブリッドのIMA用でフィット3やシャトルのDCT用はプリウスと同じ側です(^_^)

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matsu@熊本 2018年7月25日 9:04 自分も同じものを購入してデイライトに使用しています。モータに切り替わるとデイライトはOFFになりますね。 (ハイブリッド使用とあるから、モータでもONになると思って購入したのですが) ということでエンジンからモータに切り替わったら電源OFFになりますのでご注意を。	コメントへの返答 2018年7月25日 12:00 matsu@熊本さんエンジンが止まったらOFFになるのですね！私もハイブリッド用と書いて有ったので使えるかと思いましたが！フロントカメラ用に電源取りたかったのですが、再検討します。アドバイスありがとうございます(^_^)
神戸花鳥風月 2018年7月25日 12:21 tatuchiさん中の切り替えスイッチのどちらかで、モーターでもONのままですょ(^^) たぶんフィットて書いてる方の反対の方！最初、フィットにあわせたらOFFになった(^_^;)	コメントへの返答 2018年7月25日 12:29 神戸花鳥風月さんこんにちは(^_^) 切り替えスイッチが付いてるのですか？まだ開封してないので、帰宅したら確かめてみます、情報ありがとうございます\(^o^)/
りくりお 2018年7月25日 12:22 こんにちは。私もデイライトを付けるときに購入しようと思っていたのですが、エンジンが止まると切れるとの情報があったので、今つけているイグニッションに連動出来るものにしています。	コメントへの返答 2018年7月25日 12:26 りくりおさんこんにちは(^_^) 取付られてるのはデイライト専用でしょうか？室内のヒューズボックスからを検討しております(^_^)
カメさん 2018年7月25日 12:28 tatuchiさんこんにちは(^^) 私も以前使ってましたが、切り替えスイッチでエンジン止まってもオフにならなかったですよ( ´ ▽ ` )ﾉ	コメントへの返答 2018年7月25日 12:57 カメさんこんにちは(^_^) 使えると言う事ですね！ありがとうございます\(^o^)/
りくりお 2018年7月25日 12:41 こんにちは。デイライトの使用を前提としていますので、余計な配線が多いかもしれませんね。イグニッション配線は室内の分岐コードよりとっています。	コメントへの返答 2018年7月25日 12:52 りくりおさん神戸花鳥風月さんの情報では、切り替えスイッチでOFFにならないとの事なので、試してみます(^_^) 北陸オフ会までに取り付けれるかな？
matsu@熊本 2018年7月25日 20:59 どこに切替スイッチ付いてるんでしょうね。BOXの外にはなかったような。 BOXの中かな？明日点検してみよう。つけるとききずかなかったな。仕様書にも書いてなかったと思うけど。	コメントへの返答 2018年7月25日 22:22 matsu@熊本さんこんばんは(^_^) 確かに裏に蓋があり、開けるとスイッチあります！説明書のフィットはフィット2ハイブリッドのIMA用でフィット3やシャトルのDCT用はプリウスと同じ側です(^_^)

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