ACTROS750のブログ一覧

先週の金曜日、埼玉北部に激しい雹が降りました。 我が家はビルトインガレージなので、自宅であれば被害なかったのですが、 運悪く、出先で雹被害にあいました。 アルミ製のボンネットとトランクが損傷。 自分は自宅にいましたが、ゴルフボール程度の雹でした。 部品交換なので、修理には数週間かかりそうです。 ...
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代車のS400d、土日で長時間走行しました。このエンジン、すばらしいエンジンです。メルセデスベンツで一番いいかも。気に入りました。スポーツ+にして加速しましたが、加速性能もE400と同等に感じました（速いです）。 エンジン音 ガソリン6気筒を少し低音にした感じ（「フォーン」と大型観光バスのような ...
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本日、ディーラーに2回目の車検を依頼しました。代車は　S400d　です。 OM656直列6気筒ディーゼルは初めての体験です。 感想ですが、噂通りです。 とてもディーゼルエンジンとは思えません。 音・振動は、ガソリンの6気筒エンジンみたいです。 はっきり言って、V6ガソリンのE400より静かで高級 ...
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メルセデスの米国サイトで、EQSの価格がわかりました。米国サイトは自動翻訳が正確なので、非常に参考になります。装備や仕様などもこのサイトで確認できます。 米国EQSサイト マッサージや赤外線熱反射ガラスなどの必要なオプション入りの価格です。 ・EQS450+　　112000ドル＝1254万円（1 ...
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最近は、BEVの情報をユーチューブなどで調べています。 EQSは本国で販売されているので、コンフィギュレーターで、EQS450+を試してみました。必要な装備を付けて結果を見ると、意外にもガソリン車と変わらない価格でした。考えてみれば当然です。確かにバッテリーは高価ですが、エンジン，トランスミッシ ...
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メルセデス・ベンツが「2030年完全EV化」の方針を発表しました。 時期Eクラス　W214は、内燃機関車のフルモデルチェンジがあると思いますが、最近フルモデルチェンジした、Sクラス、Cクラスは、今回のモデルが最後の内燃機関車かもしれません。 EVは充電の課題がありますが、EQSは航続可能距離 7 ...
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VE304に履き替えて、一般道を70kmほど走行しました。 一般道の約80％は、ロードノイズが気にならなくなりました。 残りの20％はかなり荒れた路面を走行した時で、まだ気になるレベルですが音量は低減しました。 特殊吸音スポンジは、空洞共鳴音だけでなくロードノイズにも効果があるのかもしれません（ ...
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S580が発表され、カタログが改訂されていました。 装備を比較すると、S580の方がお買い得に思います（1600万円は高額ですが）。 S500に最低限必要なオプションを付けると、1513万円（AMGラインなし） ・シートのダイナミックシート，リラクゼーション機能は、オプションでも選択できなくなり ...
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タイヤ交換をお願いしていた車が、ディラーから戻ってきました。 交換したのは、VEURO VE304（ダンロップのプレミアムコンフォートタイヤ）です。雨天走行ですが、ロードノイズがかなり減ったのがわかりました（第一印象はかなり良く、快適性能が向上しました）。CMのように、理想のタイヤかも。 リム ...
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本日、タイヤ交換をディーラーにお願いしました。代車はGLC43でした。後席スペースもEクラス並みに広く、静粛性も高いです。価格を調べたところ、970万円です。V6エンジンですが、1000万円以下で購入できる6気筒エンジン車なので、コストパフォーマンスの高い車と思いました。エクステリアもかっこいいで ...
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