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先週、19インチ　ランフラットタイヤに交換したのですが、乗り心地全く問題ないので、18インチと同じセッティングの後輪：250kPa→280kPaに上げて様子をみることにしました。

今日は天気がよかったので、新しいホイールに、洗車が楽になる　ハイブリッドナノガラス ホイール専用コーティングを施工しました（半日作業でした）。


最近は乗り心地もコンフォートで、車高が15mmダウンする、エコモードをよく使っています

標準装着のMICHELIN PRIMACY 3（245/45R18 100Y MO）が、24000kmでスリップライン近くになったので、本日、ディーラーでタイヤ交換しました。

タイヤはベンツ承認タイヤの　GOOD　YEAR　EAGLE F1 ASYMMETRIC3　MOE ROF（ランフラット）に交換しました。また、見栄えから後輪を275にしたかったので、ホイールはAMG19インチにインチアップしました。

乗り心地ですが、18インチノーマルタイヤから19インチランフラットになっても、ほとんど変化なく、全く問題ないです（エアボディコントロールサスの恩恵？）。空気圧は250kPaに設定。

荒れた路面のロードノイズですが、これは驚きました。PRIMACY 3より静かです。
また、きれいな路面のパターンノイズもPRIMACY 3より静かです。レビューの少ないタイヤですが、快適性能と運動性能を両立した非常にいいタイヤと思います。




ドイツ製です。リムガードが1cmくらいでているので安心感があります。

今週は、伊豆に行ってきました。
梅雨入り前の今の時期が、天気も良く一番いい時期と思います。
宿泊は、リピートしている「赤沢迎賓館」に宿泊しました。
いつ行っても、客室露天風呂が最高です。








途中、伊豆スカイラインを経由して、浜松にも行ってきました。
帰路燃費は、時期的に渋滞がなかったため、18.5km/L　を記録しました。