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先週、箱根に行ってきました。ドライブコースは真鶴道路の海岸コースです。ここは何度走っても気持ちいいです。翌日は、箱根園に行きロープウェイに乗りました。あいにくの天気で、富士山が見えなかったのは残念。

宿泊は、湯河原温泉の「海石榴（つばき）」さんに宿泊しました。建物自体は古いですが、メンテナンスが行き届いており、客室露天風呂，料理，接客　すべてのクオリティが高いと感じました。また、訪れたいです。

海石榴（つばき）


　　　　　　　　　　箱根ロープウェイから


　　　　　　　　　　客室露天風呂


　　　　　　　　　　客室露天風呂から池が見えます


　　　　　　　　　　池には鯉も
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　ラウンジでフリードリンクのサービスもあります


　　　向付（むこうづけ）　　生しらす，金目鯛，本まぐろ，赤いか，太刀魚


　　　　　　　　　　強肴（しいざかな）　　米沢牛


　　　　　　　　　　温物（あつもの）　フカヒレ


　　　　　　　　　　朝食デザート

EQS/EQEが発表されたので、メルセデス ミー 東京に、実車を見に行ってきました。試乗もしたかったのですが、残念ながら予約でいっぱいになり、試乗できませんでした。

EQS
実車を見た感想ですが、ヤフコメとがで、Sクラスの威厳がないとか、カッコ悪いとかのコメントがあるようですが、全然そんなことはないです。全長5.25m　車幅1.92mの堂々とした車体で、実車は威風堂々と高級感もあります。未来の高級車と感じました。自分はかっこいいと思いましたね。ノーマル車とAMGラインの両方見ましたが、AMGラインは必須オプションと感じました。後席スペースはSクラスロングくらいのスペースです。トランクもかなり広いです。

EQE
EQSと似たような顔ですが、自分は、中央上部にLEDがあるEQSの方がまとまっていると思いました。また、EQSの方がワイド＆ローに見えます。メルセデス ミー 東京では展示だけでした。六本木ヒルズで、「Mercedes-Benz Brand Exhibition」を開催していて、こちらでEQEの車内チェックができるということで、確認してきました。後席スペースは、Eクラスより広く、Sクラスの標準ボディくらいのスペースはありました。想像していたより広かったです。内装の質感は、EQSとEQEとの差はなかったです。前席シートは共通部品と思いました。トランクスペースは明らかに、Eクラス，Sクラスより狭いです。スタッフに聞いてみたのですが、EQSとEQEの乗り心地と静粛性に差はないそうです。違いは、後席スペースとトランクスペースの違いです。

EQSは海外では好評のようですが、電気自動車嫌いの日本ではどうでしょうか。
自宅充電できる、1戸建ての人であればいいのかなと思い始めています。