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ここ最近の雨で、日常、車を使用している嫁から、ワイパーのビビリ音がひどく（「ガガガ」　という感じ）、不快だとの指摘があり、社外品の超撥水 ワイパーに交換してみしました。残念ながらW213の純正のシリコンワイパーはまだないようです。W212では、純正品のシリコンワイパーがあり、1年点検の交換対象にもなっていました。因みに、ガラスには超ガラコを塗布しています（安全性のためです）。たぶん、摩擦係数がビビリやすい値になってしまい、ビビリ音が発生するのでしょう。

購入したのは、
BELLOF(ベロフ) 超撥水 ワイパー ベンツEクラス W213（Amazonで買えました）
です。

効果は絶大で、ビビリも解消されスムーズに動作しています。オススメです。




あと、インディビジュアルの設定を、高速走行用にサスペンションだけスポーツにしてみました。今度の高速走行で試してみます。

本日は、日帰ドライブで軽井沢に行ってきました。
圏央道が開通したことで、軽井沢へのアクセスが便利になりました。自宅から2時間で着くのでちょうどいいドライブコースです。

天気はよかったのですが、4月でも軽井沢は結構ひえますね。雪もまだ残っていました。

本日のドライブは、エコモード（燃費を稼ぐために車高が15mmダウンするモードです）で、走行してみました。以下が燃費の結果です。

3.5Lツインターボにしては、燃費は悪くないと思います。やはり、9段変速の効果なのでしょう。


-自宅～軽井沢（上り坂のコース、渋滞はなし、一般道は30km）　：　14km

-軽井沢～自宅（下り坂のコース、渋滞5kmあり、一般道は30km）　：　14.2km

W213新型Eクラスは、フットレストがなくカーペットむき出しが、ずっと気になっていました。
また、W213は純正品がありません。
そこで、右ハンドル用フットレストを通販で探し購入しました。
本日、通販（パーツセレクッションTANAKAさんで購入）で頼んでいた部品が届き、早速取り付けました。

以下が、取り付けた感じです。



取り付け前（カーペットむき出し）



フットレスト（付属のマジックテープで固定します）



取り付け後（E400　4マチック　右ハンドル車にはきれいにおさまりました）

納車されて、2週間が経過しましたので、エアボディコントロールサスペンションについて、感じた点をレビューします。

具体的な判りやすい事例で説明します。
マンホールの上を通過した時（50kmで走行）の車体の上下動は、車体が上下動しないで、フラットな状態を保ったまま通過していきます（マンホール程度の段差であれば何事もなかったように通過）。W212のバネサスは若干の衝撃を伝えていたので、明らかに上質に感じた部分です。バネレートも路面状況によって、可変するのが効いているのでしょうか。首都高速の段差は、まだ走行していないため、走行したらまたレビューします。サスペンションだけでなく、ミシュラン　PRIMACY 3の45扁平18インチタイヤとの相乗効果もあると感じています。


オプティシアンブラックのエクステリア


エクスクルーシブの標準18インチホイール


エクスクルーシブの内装

2週間前、豊橋VPCで納車式を行いました。以下が感想です。
今回、豊橋VPCで納車式を行ったのは、担当営業の勧めです。楽しめましたし、なかなかできない体験なので、おすすめです。




納車式の概要


・豊橋VPCについてのプレゼン（30分）
豊橋VPCのマネージャーの方から、メルセデス生産拠点と輸送経路、VPCの取り組みについてプレゼン。

・メインイベントの納車式
ビッグキーと花束が渡され、記念撮影も（フレームに入った写真ももらえます）。

・新車整備行程の見学（40分）
撮影は禁止です。従業員の方が「こんにちは」と大きな声であいさつをしてくれるのが印象に残りました。依頼したガラスコーティングとインテリアコーティングは、豊橋VPCでの納車式の場合、コーティングもVPCで行うようです。

・キーと記念品の受け取り
ラウンジで、スイーツを食べながら、キーと記念品の受け取り＆ショップでのお買物。

＜記念品＞
-オリジナルブランケット
-ティファニー　のグラス
-VPC　ツアー証
-メルセデス　ミネラルウォーター
-担当営業からは、Eクラス専用キーカバーのプレゼント



・自分の運転で出発
納車式の場所から、自分の運転でそのまま出発します。この演出もいいですね。

関係者の皆様、ありがとうございました。