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BMW-i5が発表されました。写真の通り、フロントグリルもあり内燃機関車と同じデザインで、見た目はEVに見えません。内燃機関車のデザインに見慣れているユーザーに、違和感を感じさせないBMWのデザイン戦略と思います。車幅は、新型Eクラスの1880mmより大きく、1900mmとなりました。このクラスにふさわしい車幅でいいと思います。


引用画像：BMWジャパン

DUNLOP VEURO VE304　に交換して、約2年経過（約16000km）しました。摩耗状況は以下写真です。耐摩耗性はかなり優秀と思います。日曜日に首都高速を走行しましたが、段差乗り越え時の音も小さく、快適性能に優れたいいタイヤです。次回交換も同じタイヤにしたいです。


前輪摩耗状況



後輪摩耗状況

家具のDIYネタです。
ホームシアターの場合、操作する機器も多くなるので、それに伴いリモコンの数も多くなります。ソファの収納スペースにリモコンを収納できますが、使うたびに出すのも面倒です。以下のようにソファ サイドテーブルに並べていましたが、いまいちスッキリしません。


市販のリモコン収納を探しましたが、なかなか良いものみつからないため、DIYで作成しました。ダイソーさんで、ちょうどよいケースを見つけました。質感向上として、サンゲツの黒木目カッティングシートで仕上げました。取り付けは、ソファ サイドテーブルのヒンジ金具にネジで共締めしたので、強度も問題ないです。


市販品で解決できないときはDIYです。

EQS SUVが発売になりました。価格は、450　4MATIC　SUVで、1542万円。予想より安い価格で驚いています。

車幅は、2035mmですが、標準装備のランニングボードを含めた値なので実際の車体幅は、1960mmです（本国サイトで調べました）。最小回転半径は、5.1mで、セダンのSクラス同等サイズなので、問題なく使えそうな感じです。見た目も悪くないと思います。


引用画像：メルセデスベンツ　サイト

W214新型Eクラスが発表になりました。グリルデザインなど伝統的なデザインに戻った点が、非常に好印象です。車幅も1880mmに広くなったのも、このクラスにふさわしいと思います。直列6気筒エンジンの設定もあるようです。実車を見るのが楽しみです。



引用画像：AUTOCAR


引用画像：AUTOCAR