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N-WGNカスタムの車検整備を依頼したホンダ

ディーラーは短時間車検でなく２日間車検で

代車を貸して頂きました。

その代車は...




今、一番売れている軽自動車

N-BOXの令和2年式JF3のNAでした。

約100km走行したのですが乗ってみて感じた事

アップしたいと思います。


走りですが...

最初乗る前はこういったハイトワゴン両面スライド

ドアの車は車重が重くあまり走り良くないんじゃな

いかと思っていたのですが実際乗ってみると

なかなか良い走りしました。

山坂道でもちょっとアクセルを多めに踏み込めば

気持ちよく走れました。

3000rpm位まで回すと結構気持ち良い加速感

感じました。

サスは柔らかめです。（N-WGNに比べて）

でも山坂道でもハイトワゴンという事をあまり

意識せずに走れました。

もちろんN-WGNよりは慎重には走りましたが..



インパネまわりは物を入れる場所多く、便利そうな

感じです。


安全装備もかなり装備されていました。

初心者、あまり運転に慣れていない人には

良い装備かなと思いましたが、慣れた人は

ちょっと過剰装備と思うかもしれません。









安全装備の中でよく出来てるなと思ったのがこれで

す。

サイドミラー前面にあるミラーに映った像を室内の

ミラーに映して左フェンダー横の死角を無くすもの

です。

この装備なかなか良いです。


改善してもらいたいと思った事は

レーダークルーズコントロール。

追従機能付いているのですが前車が停止すると

オフになってしまいまた設定しなければならない

事。

トヨタ車のようにアクセルをポンと踏めば復帰する

ようにすれは使い易いと思いました。


それとロックしてもミラー倒れない事。


最初のN-BOXは商用車みたいな感じでなんだこれ

はと思ったものですがモデルチェンジを繰り返す

ごとに良くなってきたみたいですね。

以上個人的感想アップさせて頂きました。