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さかや~んのブログ一覧

2018年05月11日 イイね!

思い出深~い一台

思い出深~い一台両親が免許を持たず、免許を取得した8つ離れた兄貴が、我が家で初めてのマイカーとしてU-11ブルーバードSSS-X1.8Eを購入しました。当時はセダンとハードトップの2種類が用意されていて。外観の良さにハードトップを選んでましたね。



当時免許を持たない自分でしたが、取得してから、この車を兄貴から『今度U-13買うから、この車あげるよ~(*´ー`*)』って譲り受けました。

ホイールも途中からブラックレーシング履かせてましたね~(^-^)
PIAAのフォグに石鹸箱みたいな脱着式のカバーを付けてました。フォグ使う時は手でカバー外してました(笑)
昔に流行ったトランクカバーのポール?も着けてましたね《*≧∀≦》

エンジンは直列4気筒ですがプラグが8本必要でした( ̄▽ ̄;)

当時から現在に至るまで日産車ばっかり(笑)
こんなに乗り続けてるのもU-11ブルーバードのお蔭なんです(*´ω`*)





Posted at 2018/05/11 01:34:23 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年04月07日 イイね!

C26セレナの異音と微振動について

C26セレナの異音と微振動について


『何してる?』でもアップしていましたので、経過報告が遅れてすみませんm(__)m



先月頃からですが、Dレンジにてアクセルを踏み込み発進させると1000~1500回転付近のエンジン音に混じって『ドロドロドロ・・・・・』と妙な音とステアリングに伝わる微振動を感じました。時速にして0㎞~30㎞の周辺(´・ω・`)


40㎞辺りまで加速するとロードノイズにかき消されて音が聞こえなくなります(。´・ω・)?

                                                                         一体どういうことなのか?


不安なので、行きつけのDに相談…「当日の点検は無理なので来週に予定を空けます」との事(´・ω・)

忙しいのは承知の上で相談したのですが・・・一週間先とは長すぎる(~_~;)








点検予約までの一週間は自分なりに思った事。。。

① ホイール修理の際にジャッキアップした辺りから音が出だした様な

② エンジンマウントの損傷?

③ 以前に発生した車体を揺るがす振動の再発?(Re-ROM作業で改善したはず・・・・)

④ CVTの異常?

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この後、分かった事は

セレナに乗り込んでからブレーキを踏みながらエンジンを掛けると

Pレンジでは、エンジン音⇒普通

Rレンジ⇒普通のエンジン音

Nレンジ⇒やはりエンジン音しか聞こえません。普通

Dレンジ⇒エンジン音に混じり『ドロドロドロ・・・・』この時点で異音が聞こえました。









それから一週間 3月31日(土)。。。Dへ到着

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営業さんに説明後、整備士さんと同乗して異音確認の為ドライブへ。。。

整備士さんも、異音には直ぐ気が付いてくれました(;´Д`)








同乗確認終了後に、整備士さんから「車体を持ち上げてエンジンマウントから確認作業を始めますので、店内でお待ちになって下さい。」


店内でコーヒーを頂きながら営業さんと話をしながら点検結果を待ちます。




すると、整備士さんから「C26のエンジンマウントは全部で3か所から構成されており、音響探知で2か所のマウントからは異常が感じられず、残り1カ所のマウントは部品を外さなければ確認する事が出来ないので、しばらくお車を預かる形になりますが、、、」との事。










自分「代車を借りて、今からセレナを預けたいのですが・・・・」(展示車のC27 e-POWERを見ながら・・・)


営業「分かりました。調べてみます・・・・・」

営業「ご用意出来ました!」




































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ノート。。。。。いい車です(;^ω^)

セレナの診断結果は4月2日(月)に分かるそうです。















そして4月2日(月)閉店間際のDへ訪れました(;・∀・)

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整備士さん「残り1カ所のマウントが損傷していたので保証交換しました・・・・・・・ただ、・・」


自分「ん?ただ???・・・」













整備士さん「メンバーのセンター部分が曲がっていまして、エンジンの振動と車体の揺れから曲がった箇所を伝って車体に触れた様になります。なので直上に位置するエアコンカバーが共鳴して音を増幅している感じです。」


自分 (゚д゚)なんと!!!




原因は、自分でした_Г|O 確かにホイール修復の時でした。異変に気が付いたの

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フロントのガレージジャッキポイントを画像の赤○部分だと思い、車体を持ち上げたのですが、確かに凹んでいました。整備士さん曰く緑○部分がエンジンマウントを固定しているボルトなので、かなり強度があり、ここで持ち上げるのが正解との事です。(但し、2WDハイスタの場合)



メンバー交換は部品代で4~5諭吉、工賃が2~3諭吉

只今、7月に控える車検と併せて交換をするか検討に入っています。

高い授業料となってしまいました(ノД`)・゜・。

どうか、皆さんもジャッキアップには、くれぐれもお気を付けて下さい<(_ _)>














Posted at 2018/04/07 22:39:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月06日 イイね!

みんカラ:週末モニタープレゼント!【プレストン・SPプレミアム】

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答:平成25年式 もう少しで50000㎞です。

Q2. 添加剤に一番望む効果は? 1.エンジン内部洗浄 2.燃費改善 3.パワー改善
回答:特に内部洗浄ですね。。

この記事は みんカラ:週末モニタープレゼント!【プレストン・SPプレミアム】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/04/06 18:50:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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足が痛々しいです。
痛みが引かない様でしたら、病院で診て貰う方がいいですね(>_<)


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さかや~んです。よろしくお願いします。皆さんの整備記録をご参考に弄って行こうと思います。!(^^)!

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