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レヴォーグから乗り換え？∑(ﾟДﾟ)

どーも、あと少しで一年点検、やっといい感じに仕上がってきて、さらに発注した部品が支払い済みなのにまだ来ていない状態で、乗り換えられるような甲斐性はどこにも無いふぁいてぃんです(=ﾟωﾟ)ﾉドォーモッ！
万が一、今そんな甲斐性があっても買い足すだけでレヴォーグは手放しません。大変気に入っているので(・ω・)

うちのおやっさんのクルマが本日納車になりました。
初めてのマツダ車、CX-3。

あっ((((；ﾟДﾟ)))))))
そういえば10年位前に妹が半年中古のロードスターに乗ってた、、、
2台目です。イッケネー(´Д` )

それまで親父は（私曰く）ポンコツコルトプラスに乗ってました。
本人はまだまだいけるけどなーって言ってましたが、アイドリングの回転数が安定しない、リアウイングだけ塗装がボロボロ、パワーウインドウはたまに上がらないし上がりきっても必要以上にモーター音がし続ける、エアコンのダイヤルが回らない、、、(´Д` )
でも、必要十分でよかった。

昨今の三菱自動車の報道の件はありますが、うちは父は今日までギャラン→ギャラン→パジェロ→パジェロ→パジェロイオ→コルトプラスと乗り継ぎ、それとは別に私も母もそれぞれ何台も三菱のクルマに乗ってきました。
なので私の幼少・「せい春」時代の思い出は全て三菱のクルマとともにあります。

レヴォーグに乗り換えた今、別に三菱を擁護するつもりも無いですが、三菱には魅力的なクルマが沢山ありました。

正直私は「いつかはクラウン」ではなく「いつかはランエボ」とずっと思ってました。

じゃあ、今でも乗り続けるべきなのでは？というご意見もあると思いますが、私はランエボが生産終了になった時点で三菱を買い続ける気持ちは無くなりました。「いつかは」の目標がなくなっちゃった。。。

そういうクルマが売れない時代なのはわかってますが、三菱はスバルと一緒でそういう流れのメーカーでは無かったと思います。
あくまで私の個人的な感想ですけどね。

私よりずっと前からそれを選んできた親父も今回違う選択をしたのは、そういう理由もあるかもしれません。

三菱が誠意をもって、またすげ〜魅力のあるクルマを出してくれたらそっちに戻るかもしれません。
ただ、私にとって今のレヴォーグを超えるのはかなり難しいと思うけどね（￣+ー￣）

※すみません。言いたいことだけ言ってとりとめの無い内容になってしまいました。。。