ふぁいてぃんのブログ一覧

あ、ふぁいてぃんです。

バンパー変えた？

いやいや(；´Д`A


まさか、クルマ乗り換えた？


いや、そんなわけはありません(；´Д`A



車検を来月に控え、事前点検を行なっております。

通常1時間〜2時間程度みたいですが工場が混んでおり、代車を出すので一泊預かりでお願いしますとのこと。

代車が出るということで、てっきりいつもの



こちらかと思いきや、一昨日担当さんより「マニュアルでも大丈夫ですか？」という電話が。。。

もちろん問題ない旨、伝えるとこちらを出して頂きました☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
きゃっほい☆



うーん、でかっ羽根☆



うーん、ブルボン ルマ、、、じゃなくてブレンボ 6ポッド（≧∇≦）☆



見えにくいですが走行距離もまだ500kmで新車のかほり☆

※注意:基本いつもはステラちゃんです。

今日明日だけですのでほんの少し遠回りをして帰りました。

ほんの少しですが、私のレヴォーグ FTi spec.K（過走行）と比較したこちらのWRX STi（D型 ん？E型か。すみません。新車のD試乗車）の感想を、、、

※あくまで個人の感想です。
比較対象はD試乗車と私のクルマ（弊車）です。

【外観】
キレイ。
車高が高い（笑）
エアロ等が何もついてないのは今となってはやはり物足りない（笑）

【内装】
パネルやLEDの色は違いますが、弊車と比べるとあまり変わらない。
というのが正直な感想、、、。
ちなみに代車のナビはハリボテで、ずっと南麻布にいます（笑）

【走行性能】
加速は確かに速い。
変な制御がないのはやはりよい。
ある程度気合い入れてブーストがギュンギュン来てる時はあまり変わらないが、WRXはあともう一絞りか二絞りできる余裕がある気がする。
（そこまで踏めない、回せないのでわかりませんが）

【制動、操舵性】
ブレーキは最高☆さすがブレンボ。
ガッチリグイグイ効きます。
安心感が違うと皆さん仰いますが、乗ればその意味がよくわかります。

ハンドルは同じ19インチのレヴォーグFTi spec.Kと比べても重め。
タイヤ幅も少し違いますが、大きくはステアリングギア比の違いでしょうか。
いざ曲げると反応はクイックです。

【装備】
シンプル。
アイサイトがないので、ハンドルスポークの右側にボタンがない違和感（笑）
代車にはフロントとサイドのカメラがついてますが、これはやはり便利☆

MFDの表示はカッコいいのですが、視認性はA〜C型の方が私には合っているように思いました。
ただの慣れの気もしますが（笑）

【電飾】
基本不必要な箇所は光らない。

当たり前か、、、(￣▽￣;)

Dの試乗車ですので仕方ありませんが、ナンバー灯やルームランプは昭和のかほり。
自動ハイビームがついてますが、反応が微妙で早くも一度パッシングされました(；´Д`A
ギョロ目は動いているのがなんとなくわかりますが、違和感はなく自然です。

【乗り心地、快適性】
これが1番の驚き。
レヴォーグと比べ防音パーツがいくつか省略されていると聞いたことがあったので、中はもっとうるさいのかと思ってましたが、そのようなことはなく。。。
19インチなのに気になる突き上げもなく。。。
ケツがフワンフワンすることもなく。。。
普通に快適だと思います。
ただアイサイトが無いのはもう私には無理かもしれません(；´Д`A



まあ好き勝手に色々と書きましたが正直な感想を言うと3年間色々とこねくり回し、更には全国の色々なところへ出向き、初回車検前にしてspec.K（過走行）に仕上がった車に、500kmごときの若造が勝てるわけもなく(；´Д`A

羨ましいのは一絞り、二絞りエンジンとグイグイブレーキとフロント、サイドカメラくらいでしょうか。





決して強がりなんかではありません。そう決して（笑）

おわり