ふぁいてぃんのブログ一覧

元の方から剥がしました。
DITのエンブレム。

車体のエンブレムと同じく、内張り剥がしは隙間に入りません。
エンブレムの形に凹んだ部分に貼ってあるので、多分釣り糸も使えません。

エンジンカバー自体がそんなに硬くなく、大きいので全体に曲げながらエンブレムの片側を浮かせ、そこに内張り剥がしを挟み込み外しました。


よく見えませんがボスが２つ出てますので、釣り糸は入ってもダメだったようです。

裏はなにやら冷却効果がありそうなフィンだらけ。必要なのだろうか。。。



取り敢えず手持ちにこの面積の両面テープが無いので、みんな大好き"ホムセン"に向かいます。

本日、エンジンカバーを取りに行きました。

付いてませんでした。
DITのエンブレム、、、
外して取り付けですか?

裏の防音・制振関係は多分全部付いてます。小さなとこまで。


でもロゴがありません。

前のやつ、うまく剥がせるかやってみます。
貼るのは普通の両面テープじゃいかんでしょうか？
耐熱？

これが高いのかと思って買ったんですが。

【追記】
あとこれは当たり前かもですが、車室側を留める2個のネジ式のピンも付いてないので失くさないよう、注意しましょう（笑）

とある作業の際、外す必要がありエンジンカバーをグイッといったら折れました、、、。両側。
寒かったのと、力を入れる方向がいけなかったのでしょうね。

仕方ないので新しいのを発注しました。
9,000円弱。この時期に、、、。あーあ(T ^ T)

一昨日
窓が凍っていたので、エンジンをかけてデフロスター全開で
窓にお湯（お風呂くらいの温度）をかけました。

昔から必要以上のアイドリングは嫌、さらに化学薬品は
使いたくない

のでお湯です。
十何年同じことです。

すると〜



あっ、ワイパーが急にっ(　ﾟдﾟ)

そうです。オートワイパーです。
そんなのついてる車、初めてだし、、、

運転席側からお湯をかけた私にはそれがバシャっと
一気にかかりました。

避ける？ないよ、そんな心構え。意外と高速だし。

出勤前、やってしまいました。。。あかんやつや。。。

以降エンジンはかけずにお湯です。

オート→オフにすれば良いのでしょうが、多分入れ忘れます。
本当は私もあのタイミングは気に入らないので
間欠に変更したいと思ってますが、せっかくの機能ですし。
アイサイトですし。

恥ずかしいし急な出来事で写真はありませんよ〜

週末から少しずつ先週の問題を解決中。

MFDはブログの通り、アップデートプログラムで対応。いつも通りipodつなぎっぱなしでも問題無くなりました☆

レーダーはユピテルに連絡したところ、「一度、送って貰って〜」とのお話だったので本体とOBD2ケーブルを送りました。

通勤だけなら無くても全然構いませんが何かあるといけないので（笑）、取り敢えず前車で使っていたGWR-33sdを付けておきました。
本体側のステー受けの形状が103sdと同じみたいで、ステーはそのままでカンタンに付け替えできました。

配線はシガーソケットから。
しかも中を取り回すのは面倒なので、メーター下を丸出し大横断の状態。

何日かかるかわかりませんが、仮の姿なので良しとします。
とっておいて良かった。
ただしデータ更新はしてないので、遠出は注意が必要です。