ふぁいてぃんのブログ一覧

Q1. 今までアーシングをした事がありますか？ある方は効果を体感出来ましたか？
回答：今のクルマ（レヴォーグ）ではまだない。が、過去のクルマは全て施工していた。だがこれまで正直効果はあまりわからなかったw

Q2. 取付予定の車種、年式（○年○月）、型式、エンジン型式を教えてください。
回答：スバル レヴォーグ 2015年8月、VMG-B、FA20ターボ

この記事は みんカラ：春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ひ、ひどいっ( ；∀；)

あ、ふぁいてぃんです。

今回はクルマとは関係ございません(￣▽￣)

最近急に某ケイタイキャリアのアカウントに迷惑メールが増えてます。。。

今日、あまりにもひど過ぎて笑ってしまうメールが来たので注意喚起の意味を込めて、一筆(*´∀｀*)
同じメールが来た方もいらっしゃるのでは？

まあ、みんカラをされてる方は大丈夫だと思いますが、ひとネタご提供(ﾟ∀ﾟ)

私のメールと一部のアドレスは伏せてありますが、このメールをご覧下さい。





なになに？
なんか振り込まれた？(*ﾟ∀ﾟ*)

やったぜ！
なんだかわからないけど、なに買おうかな(*ﾟ∀ﾟ*)
あの網戸欲しいな(*ﾟ∀ﾟ*)
ん？シムケツ？鍛造ホイール？(*ﾟ∀ﾟ*)
額によってはBR-Zと2台体制？(*ﾟ∀ﾟ*)

ってなるか〜い(￣▽￣)

（以下、ツッコミです）

えっと、まず振り込み本日（2/3）。。。
今日土曜日なんですけど。
働き者の銀行さん♡

そんなことよりその銀行（送信者名）。
「三菱東京USJ銀行」（笑）

ぱっと見、例の大銀行に似ているのですが、、、
USJって、、、((((；ﾟДﾟ)))))))（笑）
ネタでしかない、、、

あれ、大阪じゃなかったですか？東京なの？ん？(；´Д`A
気のせいか？

あ、あれか。
魔法学校の生徒さんが元金を魔法で増やすタイプのやつか。

皆さんもお気をつけ遊ばせ(*´∀｀*)
※なお、明らかにコレなのでリンクはタップしてないからどうなるかわかりません（笑）

そう、ふぁいてぃんです。

先日、ブログで呟いた油圧の件ですが、2箇所ほど確認の問い合わせをしてみました。

まずは当たり前ですが、スバルさん。
なにか他に用事があれば、そのついでにデ（ィ）ーラーで聞こうと思ったのですが特に用事もなく（笑）、さらにD経由だといつも時間がかかるので、直接問い合わせフォームにてお問い合わせしてみました(*ﾟ∀ﾟ*)

こちらは例の件で忙しいのか、火曜の朝に問い合わせをしたら回答は木曜の夜。

回答は直接コピペでもいいのですが私宛に頂いた連絡ですし、ここだと誰が読んでいるかわからないので、掻い摘んで記載します。

・メーター社外品？わからんし、答えられへんわ。
・以上

※実際はもっと丁寧な文体で書いてあります。
かなり掻い摘んでます。

あっ((((；ﾟДﾟ)))))))
まあ確かにそうです。
回答が来た時に気がつきました。
聞いたとこが悪かった。。。逆に申し訳ない。

純正計器でなければ、値も何も根拠がない。
しかもオイルフィルターの下に余計なものつけて、、、(￣Д￣#)
私も以前の職場なら間違いなくそう答えていたでしょう。
まったく迷惑な客です(￣▽￣;)
すみませんでした。


で、もう1箇所は？

NH○の子供電話相談室、、、
では、もちろんなく。

メーターの方に何かあってもということで、日本精機さんにメールで聞いてみました。

こちらも車種専用品でもないのに迷惑な客です、、、( ；∀；)（笑）

でも朝、質問したその日の夜には丁寧にお答え頂きました。
流石、メータートップメーカー☆

こちらも掻い摘むと、

・車によって違うのでメーカーさんに聞くのがいいと思うよ
・標高ではそんなに大きく変わらないと思うよ
・でもウチの86のデモカーでも油温が高温になるとアイドリングで50kPa切るほどに油圧下がるっちゃ☆

とのこと。
もちろんこちらもこんなフランクではなく、とても丁寧な文体ですけど(´･ω･`)

でも、根拠も似た事例も書いていただき誠に恐縮です(T-T)ありがたや〜

ということで、NAとターボ、同じ形式名のFA20でも、中身はだいぶ違うとは聞きましたが、どっちもボンネット下でボクシングしてるし、フィルター上向きだし、傾向は一緒なのではと。
今後どうなるかわかりませんが、オイルは3,000から4,000キロで指定粘度で交換してるし、エンジンには大きな改造してないし、オイル漏れもないし、点検でも何も言われないし。

結局「まあ、なんとなく大丈夫じゃね(ﾟ∀ﾟ)」と安心した次第です。

お騒がせしましたm(_ _)m