ふぁいてぃんのブログ一覧

どうも、ご無沙汰しております。

ふぁいてぃんです。

はじめに言っておきますが、旅ブログではありません。
すみません。



夏頃でしょうか、実は私のクルマのパワーがだいぶ無くなった気がしていました。
特にゼロ発進ではなく、20km/hくらいから制限速度くらいに加速する際。

エンジンはある程度回るのに加速していかないのです。

まあ色々やっちゃってるんでバランスも悪くなってるかもしれませんが、はじめはCVTの異常か、特殊な制御かなにかと思っていました。

8月の車検の際にその旨伝えチェックして貰いましたが、異常はなし( ；∀；)

気のせいかと思っていましたが、秋にしては汗ばむ陽気の午後、いつものように自分でオイル交換している時に気がつきました。

私はちゅーちゅーマシーンによる上抜きをするため、少し周りを走ってオイルを温めボンネットをご開帳。

「うぅっ、エンジンルームがちょー熱い(￣▽￣;)」

某ママより怖いあの親方も「エンジンが燃えちゃうよ」と弱音を吐くくらい（笑）

今年は豪雨や台風などもありましたが、夏は暑かった、、、

あっ(　ﾟдﾟ)



秋の味覚(￣▽￣)
今年は松茸が豊作と聞きました。

ではなく、、、

ガツガツ吸ってます。熱気。
もうムンムン。
少し鼻にかかった声で「アリーナっ！」って言っちゃうくらい。

こりゃいかんよねー(>_<)

そういえばコレ今年の春に導入した気が、、、（略して、コレ春）

たしかに結構スピードがのってくると、空気の流れが良くなるのかあまりパワーダウンは感じませんでした。
感じたのは発進後の加速です。

まあ現段階はじっちゃんの名にかけられるほどのこともない推理、でもド○リッチくらいやや濃厚な可能性ではありますが、どちらにしても良くないので対策をしたいと思います。

で、私に考えられる策としては
1、純正エアクリに戻す
2、遮熱板をつけて熱対策をする
3、某コールドフ○ーBOXに置換
4、板氷を都度周りに並べる

となります。

お金のかからない順です。

普通の人ならまずは純正に戻して元に戻るか確認して次の策を考えるでしょう。
それがトライ アンド エラー。
ハ○ジとおじいさんのCMとは関係ありませんが、あのメガネのセンセーもそう教えてくれるはず。

でもめんどくさがりの私はそれはしない、、、

では何をするのか？

乞うご期待！


えっ？ええ？((((；ﾟДﾟ)))))))
完結しねーのかよ((((；ﾟДﾟ)))))))

※つづく。多分。

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：凍結路で曲がれる、停まれること。

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/45R18

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


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