ふぁいてぃんのブログ一覧

そう、ふぁいてぃんです。

先日、ブログで呟いた油圧の件ですが、2箇所ほど確認の問い合わせをしてみました。

まずは当たり前ですが、スバルさん。
なにか他に用事があれば、そのついでにデ（ィ）ーラーで聞こうと思ったのですが特に用事もなく（笑）、さらにD経由だといつも時間がかかるので、直接問い合わせフォームにてお問い合わせしてみました(*ﾟ∀ﾟ*)

こちらは例の件で忙しいのか、火曜の朝に問い合わせをしたら回答は木曜の夜。

回答は直接コピペでもいいのですが私宛に頂いた連絡ですし、ここだと誰が読んでいるかわからないので、掻い摘んで記載します。

・メーター社外品？わからんし、答えられへんわ。
・以上

※実際はもっと丁寧な文体で書いてあります。
かなり掻い摘んでます。

あっ((((；ﾟДﾟ)))))))
まあ確かにそうです。
回答が来た時に気がつきました。
聞いたとこが悪かった。。。逆に申し訳ない。

純正計器でなければ、値も何も根拠がない。
しかもオイルフィルターの下に余計なものつけて、、、(￣Д￣#)
私も以前の職場なら間違いなくそう答えていたでしょう。
まったく迷惑な客です(￣▽￣;)
すみませんでした。


で、もう1箇所は？

NH○の子供電話相談室、、、
では、もちろんなく。

メーターの方に何かあってもということで、日本精機さんにメールで聞いてみました。

こちらも車種専用品でもないのに迷惑な客です、、、( ；∀；)（笑）

でも朝、質問したその日の夜には丁寧にお答え頂きました。
流石、メータートップメーカー☆

こちらも掻い摘むと、

・車によって違うのでメーカーさんに聞くのがいいと思うよ
・標高ではそんなに大きく変わらないと思うよ
・でもウチの86のデモカーでも油温が高温になるとアイドリングで50kPa切るほどに油圧下がるっちゃ☆

とのこと。
もちろんこちらもこんなフランクではなく、とても丁寧な文体ですけど(´･ω･`)

でも、根拠も似た事例も書いていただき誠に恐縮です(T-T)ありがたや〜

ということで、NAとターボ、同じ形式名のFA20でも、中身はだいぶ違うとは聞きましたが、どっちもボンネット下でボクシングしてるし、フィルター上向きだし、傾向は一緒なのではと。
今後どうなるかわかりませんが、オイルは3,000から4,000キロで指定粘度で交換してるし、エンジンには大きな改造してないし、オイル漏れもないし、点検でも何も言われないし。

結局「まあ、なんとなく大丈夫じゃね(ﾟ∀ﾟ)」と安心した次第です。

お騒がせしましたm(_ _)m

どーも。
ふぁいてぃんです☆

今回は「誰得？」な情報を真面目に考え勝手にお届けするるあのうわさのコーナー(*ﾟ∀ﾟ*)



以前、油圧計をつけた時に警告値をかなり低く（50kPa）しても、警告が鳴るということを書かせて頂きました。

※確か先月のブログだったと思います。

その後、しばらく鳴らなかったのですが、また鳴ったのでなんとなく理由っぽいものを発見しました。
いや、詳しい人からすれば間違っているかも知れません、、、

その際はご指摘下さいm(_ _)m

ちなみに警告がなるほど油圧が極端に低くなるのは、とある同じ場所で、油温が100度以上、登り坂でDレンジのままブレーキ停車した時です。

その他の通常走行時などは全く問題ありません(*´∀｀*)
ブレーキを離すと油圧が上がります。

まずは写真をご覧ください。



警告のランプが点いてます。
路肩によって完全停車時です。
※以前、油圧が極端に下がって警告が出た時と同じ場所です。

もう車内はピーピーですわ。。。

ここが秋田ならあの「泣く子」&「悪い子」を探し回る大将に、粛正されてるところですわ( ；∀；)アブネー

この油圧計は1.0＝100kPaなので、この位置「0.3ちょい」だと100x0.3＝30kPaちょっとですね(´･ω･`)

大丈夫か？と心配になりますね。。。
もちろん車両の警告灯は付きません。
オイル量も問題ありません。




ただ、注意深く奥のほうを見ると、、、



見えにくいのですが、標高が1,690m((((；ﾟДﾟ)))))))

え？だからなに？(*ﾟ∀ﾟ*)ん？

標高が高い、、、そう、気圧が低いんです。
この時の気圧は測っておりませんが、標高が100m上がるごとに、約11hPaくらい下がるらしく、私の住む町（それでも600mあります）より、1,100mも高い所です。

海の近くの方より、1,700m高い所です。

簡単に計算するとうちより 11hPa × 1,100m差 ÷ 100mごと なので、121hPa気圧が下がることになります。
何度も言って恐縮ですが、海に近い方より11hPa x 1,700m差 ÷ 100mごと なので、187hPa 下がります。

ここで注意しないといけないのが、単位。

メーターはkPa（キロパスカル）で、1kPa＝1,000Pa。

台風が来るときに、美人のお天気おねーさんが耳元でささやいてくれる（はずと思い込んでいる、、、）
hPa（ヘクトパスカル）は、1hPa＝100Pa＝0.1kPa。

てことは、うちから121hPa＝12.1kPa下がるということに。

普段の街乗りで1番油圧が低い時60〜70kPa位なので、同じ状態ならば38〜58kPa。

お、計算が合うやないか(*ﾟ∀ﾟ*)

そりゃ下界で買ったポテチの袋もパンパンや( ；∀；)

ん？でも、エンジン内部の圧力ってどうなの？
周りと同じに下がるの？気圧には関係ない？
そもそも圧力計ってどこ基準？(´･ω･`)


まあそこはよく分からなかったので、これが正しい考え方なのかわかりません。
お前のクルマ、まじヤベーぞ(*´∀｀*)
かもしれません。

ただレヴォーグに乗っている皆さまはご存知のように、オイルフィルターがエンジン中心より上で上向きに付いている形（私はこんなの初めて(*ﾟ∀ﾟ*)）なので、そこにアタッチメントをつけた私は、油圧センサーもそこにあり、数値が低めに出るのかなと。。。
※でも、この形状はオイルフィルター交換がすごく楽でいい(*ﾟ∀ﾟ*)

オイル自体、高性能化して高温で柔らかくなっても油膜が切れないようになってる（？ たぶん。そうあってほしい。そうでないと困る、、、）ので、問題ないと勝手に思ってます。

今後はたまにそこに行くなら警告を30kPaかそれ以下にするしかないとわかった次第です。
まあ走行時はそんなに下がらないしね(*´∀｀*)

以上、おじさんの考察は、
「そういうことなんだろ(*ﾟ∀ﾟ*)な？なっ？
おい、そうだろ？そうと言ってくれよ、、、( ；∀；)」

という自己完結の結果となった特に実のないブログでした（笑）
詳しい方、コメント頂けますと幸いです。

あらためまして、
明けましておめでとうございます(*´∀｀*)
今年もよろしくお願いしますm(_ _)m

ちなみにタイトル画像は、うちの犬です。
みんカラ初登場ですので「おっ、実家の犬か？」と言われればそうなのですがかれこれ十年数年、実家暮らしです（笑）
実は毎日犬と一緒の暮らしです。

まあ、戌年ですので初日くらいは(￣▽￣)



そんなことより、本日話題にしたかったのは、こちら。

かつてない価格破壊に遭遇((((；ﾟДﾟ)))))))



天然ぶりの切り身です。

元の価格は4,474円。

ペタペタとシールが貼られ最終価格は、な、なんと500円(ﾟoﾟ;;

この段階で89%オフ(￣▽￣)

しかも見てください。
その上にレジにて半額シールが(*ﾟ∀ﾟ*)

そうです。
最終的には250円也、、、なんと94%オフ(￣▽￣)

賞味期限は本日ですが、加工日は昨日。
こういう（生鮮）ものですから、まあ期日は一般的な設定かと。

私の母はもちろん喰いつき、買ってきました。

確かに、捨てられることなくこうやって消費されるのは大事なことだと思います。



あー、どこかのモデルチェンジ前のパーツ在庫とか、95%オフにならないかなぁ(*´∀｀*)（笑）

以上、珍ね、、、あ間違った。
新年のご挨拶でした(*ﾟ∀ﾟ*)

新年を迎えるにあたり、お飾りをつけました。




わかりますか？(´･ω･`)




もみあげです。



もみあがってます。
自分でいうのもなんですが、こわっ((((；ﾟДﾟ)))))))（笑）

詳細は後日、、、(；´Д`A

あと、地味なこれ。




ん？




エアロスプラッシュ付きなのに、リアサイド？((((；ﾟДﾟ)))))))

詳細はいつか、、、(；´Д`A

今年も残り数時間。

皆様、良いお年をお迎えください(*´∀｀*)☆

皆さま、こんばんは。

新コーナーです。

そう、今回は今年一年をフォトアルバムから拾って振り返ります。

タイトル画像には「1人歩んできた道を振り返る」という意味が込められております。

何という哲学的なコーナーなのでしょう(*ﾟ∀ﾟ*)

言い換えれば、ネタがない年末に総集編のVTRでなんとかする昨今のテレ○界のような斬新な企画☆

そして、エコ(*ﾟ∀ﾟ*)

それでは早速1月からレッツ☆スタート

【1月】
お正月にレヴォーグタクシーに遭遇。



こりゃ新年早々縁起がいいや(*´∀｀*)

※その後、上高地の入り口でお客さんを待っているところを何度も見ました。

【2月】
初めての大洗オフ。



あ、オフ会の写真でなくてすみません（笑）
でも、代名詞(*´∀｀*)
1人抜け駆けして前日に行ったんですけどね、、、
当日は天気も良く、アットホームでとても楽しかったです☆

※アレがまだ今年のことだと改めて思いました。1年が濃すぎて、もう数年経っているような感覚です。

【3月】
新山下オフ。



え？((((；ﾟДﾟ)))))))これも今年かい？

※初めて雑誌の取材を受けました(〃ω〃)

【4月】
陰でこそこそ作業をしていた1ヶ月。



出張で月の半分くらいは家にいなかったのですが、家にいる日は夜な夜な作業をしてました。

※何度挫けそうになったかわかりません。もちろん仕事じゃなく、ライトの方(´･ω･`)

【5月】
最後の黒ねこちゃんオフ。



私自身2回目の参加ですが、人生初めてのオフ会がこの1年前の第2回の黒ねこちゃんオフでしたので、感慨深いものがありました。

※千里浜、最高でした☆

【6月】
かめピュッピュの月。



この月は1ヶ月間、この亀の頭から勢いよくピュッピュしている光景が忘れられませんでした(〃ω〃)

※この後すぐに勢いが弱くなり、ここしばらくこの光景を見ることはできていません。


↑翌月の亀の様子

【7月】
萌え萌え四国旅行とタチヒの南国三昧。



萌え萌えフェリーで四国上陸☆
からの、



崖の上からぶちかます（笑）

※よい子は真似しちゃダメなやつです。

あと、南国といえば、




どこかって？
タ、タチヒ、、、
ビーチっすよ。ビーチ。
だってそう書いてありますやん(=ﾟωﾟ)ノ

※正直、四国より暑かった(；´Д`A

【8月】
ひまわりとピンクの季節。






と、調子に乗っていたら、Dから無言のお仕置き





ピンクの代車。
たしかにこっちのほうがヒマワリ畑には合いそうですけども、なにか？(￣∀￣)

【9月】
もちろんあのオフ会とみちのくひとり旅。






自分はまだまだノーマルに毛が生えたようなものと実感(*ﾟ∀ﾟ*)



よく夜中にキラキラきらめく国道でここまで来たなぁと実感(￣▽￣)

【10月】
自然の神秘の月。



秋になると色が変わる不思議な葉っぱを見に行ったり、




長い海外生活が終わり、ようやく家路についた魚を見に行ったり、、




今更ながらに憧れの職業を見つけたり、、、



ちんまと読んだり、、、、

ほんと自然って不思議(*ﾟ∀ﾟ*)

【11月】
悲惨な現実を体験した月。



1シーズン。
8ヶ月の命。
人生とは儚いもの、、、

って、泣くに泣けねーっす(；▽；)

【12月】
雪うさぎ。



昼間、雪の中だとかわいく見えますね(*ﾟ∀ﾟ*)



ね？(；´Д`A



あっ、あかんやつや(￣Д￣)

今年は雪が積もるのが少し早めです。



ということで、とりあえず今年を振り返りました。

一部、未公開シーンを含んでおります(*ﾟ∀ﾟ*)

ただみんカラということで、全て愛車で行ったところや愛車に関する内容でまとめてみました。

オフ会でお会いした方々をはじめ、ブログ等を読んでいただきました皆様には大変お世話になりました。

残り半月ですが、そんな皆様方が何事もなく平穏無事に過ごし、穏やかな新年を迎えることができますように(*´∀｀*)