ふぁいてぃんのブログ一覧

どうも、某ふぁいてぃんです。

関西に行ってきました。

これまで東北や関東、長野のオフ会はそこそこ参加していましたが、関西は多分初めて。
かなり前からKLOCには加盟店登録させて頂いてますが、某幽霊部員でした、ごめんなさい。

今回、関西で大規模オフ会があるとのことで、LFMの熱もまだ冷めやらぬ中、参加を決定。
しかもその土日はいつかは行きたかったあのたこ焼きフェアだという事で、こりゃそっちも行くしかないなと。

という事で、出発は11/26土曜日の朝。6:30頃。



まだ暗い時間から手早く洗車しました。

LFM2022で頂いたコレを使いました。



手早くツヤツヤになります！

道中はスムーズに、、、とはいかず。


東名阪道に入ってすぐに渋滞に巻き込まれます。

大人しく名神高速道路で行けば良かったのか？
ナニワともあれ、12時前に無事到着。


なんか某Dラーの納車待ち車両置き場みたいな臨時駐車場に停めて歩きます。

どこにきたかというと、オートプロデュースA3さん。
年に一度のたこ焼きフェアです。

まあ、スバルオーナーさんの界隈では有名ですよね。

この歳になって初めて伺いました。

お友達の諸先輩方に教えを乞い、駆けつけ一皿。



このたこ焼き、食べ放題。有名ですが。
夜に予定があるので、2皿にしておきまします。
でも食べ放題とはいえ、結果このたこ焼き1粒あたりが500円相当になる事はまだ想像もしていませんでした。。。（笑）

ホイールを無駄に買い換えたばかりで、特に欲しいものはなかったのですが、せっかくだからという気もありました。
そこで現地某コーディネーターの某お友達の某shing○さんに某部品のことを相談したら、「ええのがあるで〜」と耳元で甘い言葉を囁かれ、そのまま某武田社長と面談。

初めて電卓クラッシュというものを見て、気がついた時にはダッシュで隣の某ローソンのATMの前にいました。

何を買ったかは乞うご期待！

夕方、お宿に移動。

ちなみに某ワクチン4回目接種済み。
そう、ワクチン4回接種済み。
大事なので2回（笑）

お泊まりはトゥインルーム。



安心してください。1人です。

私がこのホテルを予約したタイミングでは、ツインルームのシングルユースしか空きがありませんでした。

そしてお友達と


お肉を焼く。

そして、夜はあけた
🌙🌙☀️
ふく引き券が当たりました。

秘密結社のアジトであるとある場所に向かいます。




黒塗りの同じ車種が並ぶとアジト感が半端ない(￣▽￣)

いや、もちろんタイトル写真のように白もいます。
他の色は？

お察し下さい。





うそうそ。


東の全国オフより白以外の割合が多い気がするのはなぜ？と思いました。
白の割合が圧倒的に多かったこの間のLFMに比べ、有色軍団が押し寄せてきます。
それでも白がかろうじて多数派です。
「白組、頑張れ！」です。

いや、そんなことはどうでもいい。
このアジトはどこなのかって？

ここはJR奈良駅の奈良市営駐車場。第2駐車場らしい。
しかもさらにその地下2階。
潜りました。
潜りました。
アンダーグラウンド、略してアングラ。
・・・そのままやん。
でもリップは一回も擦りませんでした。さすが某み〜太さんチョイス。

こんな秘密結社体験ができるのに、施設は綺麗だし、参加料は駐車料金だけ。

ありがたやー(￣^￣)ゞ

いや、それに加えて地下1階より今回の会場の地下2階の方が安い！
こんなシステム、うちの近所では聞いたことない!
まるで某夢グルーフ°のよう。
いや、ほんまに。

某KLOCの某代表、某み〜太さんのはからいによりこんな快適な空間でオフ会です。

ニューノーマルスタイルでお久しぶりの方、はじめましてのみなさまとコミュニケーションをとりながら楽しい時間を過ごしました！

関西オフも楽しい！

でもそんな時間は永遠には続かず。
会の終了後、撤収のお手伝いを少しして帰路に着く準備です。

でも、あらためて感じましたが、レヴォーグオーナーさんはマナーが素晴らしい。
注意事項はちゃんと聞くし、無駄な空ぶかしとか、無謀な運転、会の後のゴミもない。
なので、それができない人はレヴォーグオフでは逆に目立ちますし、叩かれます。
だから楽しいオフ会が何度もできるんだと思います。

私は次の日はお仕事だということもあり、もっといたい気持ちを抑えて17時過ぎにはお別れをすることに( ；∀；)

最速で帰りたかったので最近はルート案内を使ってない高級ビルトインナビを久しぶりに使用。


365km
大洗より近いか？

まあ、高速道路使用で我が車は、アイサイト・超・ハイパー・セイフティ・プラシーボ搭載なので問題なし。
問題はなし。

帰路、某まっつんさんが、「そばなき旅は旅ではない」と言ったか、言ってないか知りませんが、それを思い出して途中でそばを食べました。


某信州人が、某他県の高速PAで某吉野家のそば食べてますが、何か？（笑）

22時頃には


ピンボケですが、某健康ランドが見えた。

ここまできたら車で家まで10分もかかりません。

いや、これなら某関西オフでも行けますわ。
また行きたいです☆

追伸
土曜に購入、月曜日にはもう届きました。


ボカシかけてるので、どこの製品かは気がつかれないはず。
全然わからない。
そう、絶対に。

最近忙しいので、時間ができ、かつ外気温が許せば取り付けます( ；∀；)

※久しぶりの遠征ブログで「某」の使い方が板についてませんが、夜露四苦！

悲しげな後ろ姿。

先週末に清水の舞台から鴨川を越え、京都駅あたりまで飛び降りて、ホイールを換えた者です。

誰も気がつきません。
家でも会社でも。

まあ、みんなハロウィンに夢中で他人のホイールなんか気にしてないのでしょう。

髪を切っても彼氏や旦那に何も言ってもらえない女性の気持ちがよくわかります。
そりゃ怒るわ(T-T)

まあ、そんなこと気にしなくていいのでしょうが。
あ、そうか、乙女になったから気になるのか（笑）





たしかに色は似てます。

深リムがそうじゃなくなりました。

スポークは9本が6本になりました。

意外と気がつかないものですね。

円は1ドル180円が120円なれば大騒ぎなのに。

おかみの目を気にされている殿方たち。
思い切って交換しても、案外いけるかも知れませんよ(￣▽￣)エヘヘ

※それでご家庭に何かあっても、当方では一切責任は負いかねます（笑）

整備手帳であげたOCVの交換ですが、気になることがありました。

それは



ECUハーネスを抜いて確認した時。

ECUには3つのコネクタが接続されています。

例の問題のコネクタは写真のものなのですが、ギリギリ端子にはオイルの付着はありませんでした。

ただ、ハーネス側のコネクタの防水のためのパッキン（写真ではオレンジのもの）が、膨張しているのかブヨブヨになって伸びてました。
他のオイルのまわってない２つはグレーのパッキンでピッタリしてました。

今回のこれらの事象ですが、オイルがECUに回ってECUがやられる、、、との事でしたが、私は素人なりに「ほんまかいな〜」と思ってました。

で、今回点検してみて、これ、このオレンジパッキンブヨブヨが原因なんじゃないかなと。

オイルも多少電気部品に影響はあるかと思います。
ですが、それより怖いのは水や塩分だと思います。専門家じゃないのでアレですが。

オイルって元々錆びないように使うものでもあるし。

でもここが伸びたりして隙間ができると水とか塩分が侵入してECU内の各部が錆びてやられる原因になるのかなんて思ったりしました。
今回一度外してしまったので、後が怖いです(T ^ T)

素人の推測です(^_^;)

専門家の方がコレをご覧いただいているならかアドバイス頂けると幸いです。
※他に同じことを書かれている方がいれば、情報収集不足ですみません。

LFM2022に参加された皆様、お疲れ様でした

遅れましたが、ブログを書きます(￣▽￣)
ゴメンね

とはいえ、地元ですのであまりあらためて参加の準備することはなく、、、


ただ、幹事の方々よりご連絡をもらい、事前の会場の事前調査をしました。


コロナ禍であったり、キャンプブームだったりみなさまの生活環境が多少変わったので、会場も構造が大きく変わってると困ると思いながら見にきました。
大きな変更はなく安心しました。

そこまで気にする幹事の方の苦労を感じます。
協力させてもらって光栄であります(￣^￣)ゞ

あとは前日に少し準備のお手伝いをさせてもらいました。



当日はホワイトの誘導補助をしてました。
毎回ですが、スムーズな誘導にご協力頂きありがとうございました^_^


やはり並ぶと圧巻ですよね



で、自分の車といえば。


なぜかまたあの○立区のカタログ鬼モデルの方の隣。

なんかこんなブログを何度も書いている気がします。
切っても切り離せないのかもしれません。
もしかして、運命の白い糸？
この3年、結構頑張ったのに台無しです（笑）




ほか、久しぶりの仲間とのおしゃべりとOCV調査隊の活動で写真はほとんど撮れませんでした(T-T)

その中で撮れた一部。

あ、お国公認のヤバいやつw


とぅーほくのお友達


都会のお友達




え？半分以上、いやほぼどれもレヴォーグじゃない車だって？
そんなわけないですよ。
中身（ハート）はレヴォーグです。
だから全部レヴォーグです。

引き続き、開催のお手伝いもされてますし、イメチェンで、車高と外装パネルを変えただけって言ってました。たしか（笑）




いや、それはともかく今回無事に大きなオフ会ができて、また自分自身それに参加できてよかったです。

私もしばらくオフ会というものに参加してなかったので感覚が鈍ってましたが、とても楽しかったです(*^_^*)
お友達とも久しぶりにお会いできてよかった！



今回初めての方や久しぶりのそこのあなた。
信州は自分で言うのもなんですが、とても良いところです。

また残念ながら今回のLFMに参加できなかった方も沢山いると思います。

皆さま、ぜひまた遊びに来てください。
オフ会じゃなくても。
某楽園遊園地じゃなくとも、ボクと握手したい方はご連絡下さい。
※期待に応えられるかは別として。

また大いに食い散らかして下さい。
いや、散らかしは困るけど。

ね？○ろう.OCV隊長w




と、まっつ○さまご一行。


おわり

最近巷で話題のOCV。
そうオイルコントロールヴァルブ。
ヴァルブ。

レヴォーグではVM前期型の一部でバルブ内でオイルが漏れ、色々と悪さをするとの噂があります。

お友達のあぽろんさんやぐじょうOCV隊員（※後述）も記事にしています。

同時期の同形式や類似形式のエンジンにも同じものが使われており、他車種でも漏れの報告があり、最悪ECUまで壊れるとか壊れないとか。

LFM2022の会場でもその話題になり、ご○う.隊長の指揮のもと、数名のお友達で伝説のOCVチェック隊を結成。
それぞれの隊員のマシーンや近くにいたお友達のOCVをチェック巡回しました。
ただイベントのルール上、会場で大規模な分解作業をするわけにはいかないため、可能な範囲での外観チェックです。

私のOCVは、助手席側は直近のオイル交換時にオイルをこぼしたのが拭き切れておらず、審査対象外。
運転席側は見た目、問題なしでした。

ただ、見た目はOKだったlag○隊員のマシーンのすぐ外せるバルブのコネクタを１つ外してみると、中にオイルが、、、orz

どうやらこれは見た目だけでは判断できない模様(T-T)

気になった私も本日、会社の昼休みにコネクタ内漏れ漏れの全数把握をすることに。

まずは外観をご覧下さい。
運転席側


しっとり感はありません。
昨日のOCVパトロール隊の調査ですとOK判定。
何名かの隊員もこの状態でした。

助手席側


よく見るとなにやらシットリしてます。
こぼしたオイルか、漏れ出たオイルかは不明。

まずは運転席側の下段。



OKです。
多分コレが正常。

続いて運転席上段


アウト！
黄色？茶色？のツヤツヤしてるのはオイルです。
早くもアウト判定が出ました。

では気を取り直して、助手席側の下段。


アウト！
ピンボケですが、茶色のびたびたです。
判定は覆りません。

これでツーアウトです。

それでは最後のチャンスをかけ、助手席側の上段

アウト！

コレが1番アウトです。黄金に輝いています。
ここはオイルはこぼしましたが、コネクタにパッキンがついているため、ここまで入り込むとは思えない量。

結果、運転席の下段以外はみんな漏れてました。
スリーアウト、チェンジです。

自覚症状なのかわかりませんが、2、3年ほど前から特定の季節にエンジンチェックランプが連発することがあります。
Dラーでもエラーがバラバラで直接の原因はわからないと言われたことがあります。
関係あるのかな？

7年以上経過。
走行距離は15.5万キロ。
保証は切れています。
さてどうしたものか、、、