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僕エリのブログ一覧

2020年11月13日

エリーゼ再々考（流行第３波の予感）

アナザースカイ...

先日、何の気無しにTV観てたっけ
三浦瑠璃夫妻がこの番組に出てました。
共に東大卒、インテリジェンス溢れる
夫婦の関係性と、週末毎に東京と軽井沢の
別荘を行き来するハイエンドな生活感に

「お前ら映画かドラマかよ...」

つい毒づいちゃう
悲しい自分が居ました(笑)

こちとら
取り分け用のしゃもじ刺さったまま
ケーキ直食いする生活感ですよww
~~モラよお〜...（泣）~~

対する旦那（僕）といえば
酔っぱらってトイレから出てきて
寝室戻れずに行き倒れる、大工の
親父から続く泥沼酒飲みエリート家系ww

これが僕らのアナザースカイ...
なんか文句あります？(笑)

閑話休題

冗談ともかく
僕にとってのアナザースカイは
エリーゼと出会った事で得られた
世界そのもの。

なので、いい機会なのでエリーゼに
ついて、久しぶりに本気出して
書こうと思ったのです。
~~毎日家で暇だしｗｗｗ~~

それというのも
最近、なんとなくエリーゼの人気が
再燃している気がするんです。
あ、V6じゃなくて、ちっちゃい方ねww
第３波到来の予感。。。

では早速、日本における
エリエク人気の世代変遷考察から
始めたいと思います。

◾️登場
シリーズ１
エンスージャスト源流期

様々なスポーツカーを知り尽くした
本物のクルマ趣味人に向け
ロータス社が原点回帰して
数十年振りに世に送り出した
本格ライトウェイトスポーツカー

新車のカレラが900万円台で
買えた時代に、なんてことないローバーの
エンジンにアルミとプラスチックのクルマが
日本で確か700万くらい。めっちゃハードル
高いクルだったと記憶してます。
当時の僕に言わせると
どこかおかしい人が買うクルマ(笑)

でも、心底スポーツカーの事分かってて
なおかつ趣味のいい本当のお金持ちって
こういうの買うんだ....
って思ったものです(^^;
その20年後ｗｗ

★流行第1波
シリーズ２（ローバー）
一般人（それでも相当な変人w）への普及期

ハイレベルなクルマ趣味人
エンスー向けのクルマからの脱却。
エアコンとトランクが付いて自動車の
仲間入りを果たした（笑）エリーゼ史上
最も重要なターニングポイント。

とはいえ
突然、正規代理店が消滅しちゃったり
並行輸入業者が、複数のお客さんから
エリーゼ受注してトラブったり。

そんな中
某氏達の協力により、被害者連携の
動きが始まるなど、今に続くエリエク
オーナー間の連帯の礎が築かれたのも
この頃だったと思います。
当時ポルシェの人だった僕は、他人事として
高見の見物決め込んでましたけどね（笑）

↑僕のエリ、めっちゃカッコいい♡(笑)

★流行第2波
シリーズ２（トヨタ）
２ZZエキシージの人気とともに
いよいよ日本における爆発的普及期
の到来です。英本国もビックリした事
でしょうwww

更に、おまけに
SNSの普及も重なり、エリエクユーザ
間のコミュニケーションも飛躍的に活発化。
クルマ本体だけでなく
アフターパーツも充実し
サーキット主体のユーザ達が
次々に筑波を分切りするなど
エリエクブーム最高期を
迎えるに至ります。
僕含め、今乗ってる
エリエクオーナーさんの多くが
この時期に乗り始めたのでは
ないでしょうか？

◾️成熟期
シリーズ３（初期）
オレンジの個体が多い気がします(^^♪

シリーズ２ローバーとトヨタで、エリーゼは
好き物達に一通り行き渡り、ブームが鎮静化
した後に登場したが故に、目立つ存在では
ないけれど、潤沢なチャイナ資本の元で
飛躍的にクオリティが向上し続けるという
最終成熟期←なおも継続中

★流行第3波（予感）
シリーズ３（後期）
まさに円熟期、以前僕はNBロードスターを
現代スポーツカーのメートル原器と
称しましたが、今のエリーゼの存在は
80年代以降、全世界のスポーツカーの
メートル原器として、唯一無二の確固たる
ポジションを得た存在に仕上がったと
思ってます。

なんだかんだ言って結局こーゆークルマが
男子DNAレベルに刺さる、刺激的で楽しい
乗り物だよな～って事に、いよいよ世界が
気づいちゃったｗ

さて、、、
長くなっちゃったし
疲れちゃったので今回ここまでｗｗ

次回「エリーゼ流行の第3波が来た」
に続きます....<(_ _)>

因みに参考まで
僕が7年前に書いた「エリーゼ再考」は
コチラです

で、、、
これ書いてる最中、何気にTV付けたら

まさかの

やっぱ

僕

持ってるわ〜（笑）

つか、僕も潜ってみたいｗｗｗ

Posted at 2020/11/14 19:45:15 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記

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