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千石峡 秘密基地の"低床サンバー" [スバル サンバートラック]

   

整備手帳

作業日：2019年3月5日

R-2用キャブレター　OH/交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
R-2用キャブレター　OH/交換
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サンバーのキャブレターのフロート室にヒビがあるので別の中古に交換しました。
念のためオーバーホール。
ジェット類は基本に一旦戻しました。
調整はおいおいしたいと思います。
2
R-2用キャブレター　OH/交換
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ベースのキャブ。
分解して清掃から。
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R-2用キャブレター　OH/交換
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半世紀の汚れを洗い落とします。
この後、洗浄液にドボンと1日漬け置き。
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R-2用キャブレター　OH/交換
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ピカピカにしました。
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R-2用キャブレター　OH/交換
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純正で着いていたのが
スローエア　140番
メインエア　60番
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R-2用キャブレター　OH/交換
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メインはスバル360用と同じサイズ。
フロート室の横から取付。
竹串でゆっくり差し込むとやり易いです。

メインジェット　106番
7
R-2用キャブレター　OH/交換
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エアージェットは両方ともソレックス４４．５０用が使えます。
8
R-2用キャブレター　OH/交換
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今回はR-2の基本ジェットに戻しただけで未セッティングです。
調整していないと交換前のような元気さが無いです。
マフラーをカラ割り修理したら調整したいと思います。
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この記事へのコメント

nagan_k
2019年3月6日 14:43
うちのポンコツもキャブのオーバーホールをしてあげねばならない。
なので、超参考になってます。

洗浄液って何につけたのん？ドブ漬けの作戦？

こっちのポンコツもいよいよ機関をなんとかせねばとなりつつあり、車の機関に疎いので、これから初体験が一杯モード。
キャブを分解するのに勇気が必要なところになっているので、こういう情報はありがたいです。
コメントへの返答
2019年3月6日 15:13
YAMAHA のYAMALUBE
スーパーキャブレタークリーナーを使っています。

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