Vタンロードスターのブログ一覧

プラグの交換をやってみたい。。
クルマ好きたるもの、プラグの焼け具合でコンディションをチェックできるくらいにならなければ。
でも、
正直言って、今までやったことありません。（恥）

何だか不安なので、、、
とりあえずイメージしてみた。
工具も揃えたし(*^_^*)

①私の場合、ストラットタワーバーを外す。
②プラグホールの周りは念のためゴミを飛ばしてキレイにする。
③プラグコードを根元を掴んで引き抜く。
④プラグには固着防止のためにグリスをシュッとしておく。（←ＣＲＣでいいのかなぁ？）
⑤締め付けトルクは１．５～２．３ｋｇ（←トルクレンチがあるわけでないし。。
しまってきたなと手応えを感じてから更に９０度位廻すというけど？）
⑥プラグコードをパチッというまで押し込んでおしまい。

※注意点として、、
・プラグコードは断線しやすい。
・プラグの締め過ぎは禁物！
・緩すぎても走行中にプラグが吹っ飛ぶ。。。

むぅぅ。。
ＤＩＹ恐怖症だし、、
やっぱり、オイル交換ついでにプラグ持ちこみでショップに頼もうかなぁ。