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2019年01月06日 イイね！

明けましておめでとうございます。2019

明けましておめでとうございます。2019
去年暮れにつぶやきましたが、アテンザ乗換えます。








次はCX-8 2.5Tです。
またまた本当に乗りたい車では無いけど、嫁ゴリ押しのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱより数百倍マシなので。
2.5Tじゃ無ければ乗換えてなかったかもしれませんが、タイミング良すぎでした。
国産で考えると、どうしてもマツダになってしまう不思議！
デミオの次は本当に欲しいものに乗りたいなぁ。

問題は高いドライビングポジション( ﾟДﾟ)でも今度は何処にでも行けるファミリー仕様車なのでどーした物か(-_-;)
まさか、こーゆー車を所有するとは...

納車日は未定ですが、後日UPして行くつもりです。



それと、皆様に御愛顧頂いたアテンザはDにて下取りとなりました。
このまま乗って頂ける方を探そうとも思いましたが、時間が無いのと正直メンドクサイので。
パーツはバラして大概は知人に下取りして頂ける事になりましたが、残ったアイテムはオークションで下取り先を探します（気が向いたらですが…汗）
まぁ、レビューを見て気になるパーツ等有ればメッセ頂ければ助かります。

簡単ですがご報告まで。
車種は変わってしまいますが一応マツダ車ですし、今後もよろしくお願いします(^▽^)/
Posted at 2019/01/06 23:46:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | ATENZA | 日記
2017年06月28日 イイね！

ワイドボディー

ワイドボディー完成しました。

去年の秋から、社長とナンダカンダと話して約半年、
スゲー車に仕上がりましたヽ(=´▽`=)ﾉ

車高とか、色とか、細かい所はこれからですが、とりあえずワイドボディー＋ロハナの爆発力は半端無いっス！

これが自分の車ってシアワセ！！！

予定通り、広島遠征参加します。
７/６出発、７/９・１０の土日まで滞在しますので、興味のある方は是非！
詳しくは、CHRONOSホームページで。











因みに車幅は2,000mmになりました(# ﾟДﾟ)
関連情報URL : http://www.chronos-s.com/
Posted at 2017/06/28 18:27:55 | コメント(11) | トラックバック(0) | ATENZA | クルマ
2016年08月02日 イイね！

今日で１歳(^_^)

今日で１歳(^_^)今日で納車１年を迎えました。

こんな事、みんカラやってなければスルーですが、
スマホで開く度にメチャアピールするもんで、書いておきます(^-^;


昨日8/1に発売されたWAGONIST、皆さん見ましたか？
CHRONOS常連のイカツイ面と車が見れますよ！

自分の車が一番普通です（笑）
でも、狙い通りなんです！
シンプルだけど・・・的な。

是非、購入して見て下さいね(*´ｰ`)


走行距離も３万キロオーバーですが、絶好調ですよ！


嫁のスマホゲームに付き合いつつ、ここで撮影も。







今週末はけん太ロースさん企画の「第２回関東ツーリング（へぎそば、海鮮）オフ」に参加予定です。
自分の田舎でもある新潟でのオフ会なので楽しみたいと思います。


あっ、今日明日長岡花火ですね！
横浜も花火なので、今年はこっちで我慢します。

まぁ、今後も皆さんよろしくお願いします。
Posted at 2016/08/02 17:05:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | ATENZA | 日記
2016年06月18日 イイね！

イメチェン(^_^)

イメチェン(^_^)先日、オイル交換に行った時に勢いでやってしまいました。

ＡＴＥＮＺＡ弄りは、既にやり切った感たっぷりですが・・・

どうでしょ？





詳しくは整備手帳にＵＰします。


フロント・サイドのマツスピを上だけ黒に。
飽きたら剥がしますけど、何か？


エアロレス。
久しぶりに新鮮だったけど、エアロあった方が好みですね。

もうチョイ、フロント攻めようかなぁ。

でも既に下端は傷だらけ(-_-;)




CHRONOSデモカーもイメチェンしてました。
写真で見たより実物はイイ感じ！
これも全て剥がせるから凄いですよね。







最近は、先日整備手帳でＵＰしましたが、現状維持に徹しています(・_・)
しかも、なるべく手抜きが出来る方向で！

これ良いです↓


洗車前（水かけ前）に鉄粉が気になる所にスプレーすると、みるみる紫に。
後は水で飛ばすだけで↓


ナイスです！








最近の嫁、駐車の腕が素晴らしいヽ(=´▽`=)ﾉ




そろそろＤＥＭＩＯ弄りに突入しましょうか。

Posted at 2016/06/21 17:17:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | ATENZA | クルマ
2016年01月03日 イイね！

車高調

車高調これは国産車全てに言える事かも知れませんが、アテンザの純正車高、高すぎだと思いませんか？
（写真は試乗時に展示車を撮ったものです。）

特にTAKERIを見て購入を決めた方なら、尚更このタイヤハウスの隙間には我慢できないのではないでしょうか？

それに、試乗時に感じたあのフワフワする乗り心地も含め、最初に手を加えたい所です。（自分は前車で入れていた足が硬く、突上げ感が酷かった事もあるけど・・・）

（↓写真はお借りしたものです。）

↑この位の車高で販売して欲しいです！

ダウンサスは希望の車高まで下げられないし、フワフワ感は消せないと思ったので除外。
なので車高調の導入決定、選別です。
多分、みんカラをやっている皆さんなら、ネット検索して、車種対応・ダウン量・レビュー等をチェックし、店頭で説明を聞いたり、試乗して導入を決めますよね。
ここで自分は失敗しました。
過去乗って来た車には全て車高調を入れていましたが、全部が全部→乗り心地が最悪！
車高調整　＝　外観◎　・　乗り心地×
と、過去の経験から決めつけていました。
なので、何を付けても大差なく外見さえ納得できればOKと思っていました。
それで全く検討もせず、勧められるがまま前車でも入れていたTEINを納車時に装着しました。



ところが、ここでビックリ！
思っていたよりも乗り心地が良かった。フワフワ感・突上げ感は消えた訳では無いけど抑えられ、以前の固い車高調のイメージが崩れました。むしろ柔らかく、純正のままよりもイイかも。

でも、この柔らかい感じが自分にはイマイチで、高速では更にフワフワするし、コーナーは曲がれない、ブレーキ時のつんのめり等感じたので、EDFCの導入も検討しましたが、これが車内で結構うるさい。

減衰いじってもシックリ来ない、バネ変えようか・・・なんて思っている時に、出会ってしまったのです。噂のあのブツに！

【ＣＨＲＯＮＯＳ CHAOS BLACK SERIES SUSPENSION KIT】

最初は別件で連絡させて頂いたのですが、何せご近所だったので会って打合せって流れから、軽い気持ちで試乗してしまった（汗）。予め、パーツレビュー等拝見して行ったのですが、そもそも車高調を信用していないので、そんなに凄い物なんてある訳無いし所詮・・・なんて思っていました。

が、しかし

ナニコレ！？！？！？！？！？（ニヤニヤ）
車の動きが違う！（メチャ曲がるし！！）
でも乗り心地もイイ！！（フワフワが無い！一発で段差を吸収する！！）
これ、俺の車と同じアテンザなの！？

って感じ。（笑うしかありませんでした）

ヤバイ・・・　欲しい・・・　まだ3カ月しか乗ってないのに2セット目なんて・・・　嫁が・・・






なんて思ったのは一瞬で、入れ替え決定！


まだ、入れたばかりでアライメントも取っていませんが、別物に変わりました。
昔、S13で峠に行っていた頃を思い出し、ゴルフついでに御殿場→箱根の峠にまで行ってしまった。
（登りはホント楽しかった！　下りはブレーキが不安で攻めませんでしたが。）


↑これは入れ替え時に撮った写真です。

太さが全然違う！＝安定感が全く違う！
更に、写真では表現出来ませんが、手でダンパー（ショック）を縮めた時の、伸び側の戻り方が全然違う！
CHAOS足は素早く戻りますが、他は（純正含む）なかなか戻りませんでした。
また、減衰の調整も簡単に出来るし、車高の調整幅も大きい。

素人なので、感覚でしか説明出来ませんが、とにかく別物です。オススメします！

セダン・ワゴン・前期・後期・AWD　対応です。
特に前期の方は、車が変わると思うのでまた楽しくなると思います。


何かグダグダで営業ブログみたいに成りましたが、あまりにもこの車高調を気に入りましたのでつい・・・


まあ、何処を目指すかですけど、楽しさを求めたいならこれしか無いね！

Posted at 2016/01/03 04:09:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ATENZA | クルマ
 
 

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