エンジンマウント交換

アイドリング時のエンジン振動が大きくなってきて点火系か、エンジンマウントの、どちらかだと考え先にイグニッションコイル交換したけど変化なかった。
高い部品だけどエンジンマウントを交換することにした。
作業のしやすい右側だけを交換して様子見する。
外してみるとやっぱりゴムが割れて、オイル漏れてたので交換。

外すときにオイルパンに木材かましてフロアジャッキでエンジン持ち上げて、交換完了。取り替えるとき、エアコンな配管が邪魔なので固定を一カ所外したらラクに交換できた。
フロアジャッキの、ストローク足りなくて焦った、
このおんぼろフロアジャッキサビまくりで、危ないから新調するかな。

交換してからの乗り心地:右側のマウントがだめになってたのもあるけれど、交換してから、劇的に振動が減ってなめらかになった。これならもっと早めに交換しとけば良かったなと、、。