ローター&パット交換

過去ネタですが…

そろそろフロントローターのミミが気になり出したので、パットと共に交換へ～

ジャッキアップ～馬かけて～タイヤはずして～
ローターこんにちわ(*´∀｀)

んー、ミミが邪魔でキャリパー外れません(笑)

もちろん、サンダーでチュイーンですよね( ・∇・)

あ、僕は基本ジャガーであろうがなかろうが剛力技です(笑)

今まで使用していたローターの厚み

たまたまショップの在庫処分で投げ売りされていた純正ローター( ￣▽￣)
フロント2枚で1諭吉❗安っ❗❗
もちろん新品です(笑)

一応ローター厚み

あとはローター組んで～パット組んで～はい元通りo(^o^)o

しかーし、パットは低ダストタイプだといろいろ不具合が有るみたいなので、普通のパットにしたにも関わらずブレーキ鳴きが…

なんだかローターとパットの相性があるみたいで、１番確実なのは純正品で揃えたらたら良いらしいです(-o-;)ﾎﾝﾄｶﾖ‼