ステアリング交換の巻 其の二

前回、針金を左右とも押し込むと

写真のように、エアバッグのユニットが
手前に引き出せます。

この時、バッテリーのマイナス端子を
外してから
10分 以上経過していない場合は
慎重に作業してください！

( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

バッテリー端子を外して10分以上
経過している事を確認後、
エアバッグユニットの真ん中に
ささっているカプラーを外します。
エイヤッ↑(/>_<)/

外し方は、工具先端で指している
黄色い部品を引き上げて、
後は、カプラーを引き抜きます。

写真は、エアバッグユニットの
アースにあたる部分です。

こちらの外し方は、
親指の爪の先端で、指している部分を
押しながら、端子を引き抜きます。

これで、完全にエアバッグのユニットが
はずせました。

エアバッグユニットが外せたら

いよいよ、ステアリングの取り外しです。

ステアリングは、赤い矢印のナット一つだけで
固定されています。


青い矢印のカプラーは外しておきます。
( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

真ん中のナットは、強く締まっているので

写真のようなクロスレンチを使って
尚且つ、足でステアリングをホールドしながら
緩めます！

この時、ナットは完全に外さずに
ある程度まで、緩めるだけです！
↑↑↑
コレ、重要！󾮗

前回、ナットを少し緩めた状態で
そのまま手前に引っ張っても
ステアリングは、外れないはずです！
(´ー｀*)

もし簡単に手前に抜けるようならば
いいのですが･･･
抜けなかったら、ステアリングを
左右の手で握り
左右を交互に手前と奥に揺らしていると
抜けてきます。
( *´ω`* )

ナットを外さなかったのは
ステアリングを力任せに引っ張って
顔面強打防止です。(´･ω･`)
↑↑↑
コレ、重要！

ステアリングが、完全に外せたので
次は、取り付けに入っていきます。

写真は、エアバッグの電源カプラーです。
そのカプラーに、ステアリングボスに、
付属している抵抗を差し込みます。

(*σ･ω･｡)σﾌﾟｽｯ

これにより、エアバッグの警告灯が
点灯しなくなります。
( *˙ω˙*)و

写真は、スパイラルケーブルの部分に
なります。

このスパイラルケーブル(黒の丸い部品)は
位置が、決まっているので
動かないように気を付けます！

仮に動いても、元の位置に戻してください。

で、スパイラルケーブルに、ステアリングボスに付属しているカプラーを差し込みます。
これが、ホーンの電源になります。

ちなみに･･･2本あるうちの右側がアースで
左側が電源です！

其の三に続く