小学生の頃からずーっと欲しかったクルマです。(本当に欲しいのはNSX-R) NH547 ベルリナブラック×ブラック内装です。 高回転まで気持ちよく吹けるVTECエンジン、オープンなのに高剛性なシャシー、最高のクルマでとても気に入ってます。 可能な限り自分でメンテナンスして理解を深めています。 ...

剛性が高く、踏み込みにピクピク反応してくれますが、ダウンヒルはかなりシビアで神経尖らせて走らないと吹っ飛びそうになります。ピーキー過ぎる!だがそれがいい ロングライド向けではないですが、ブルベ600kmでも大丈夫でした。 LOOKの最後のカーボンラグフレームを 現行のSRAMコンポで組んであり ...

コーションプレート青の最初期の99.5モデル 真のアルティメットと言われる最軽量のGH-AP1です。オイルは減ります。汗(^_^;) 下記チューニング内容は前オーナーが仕上げたものです。 グランプリホワイト(NH565)143,000㎞で納車 こんな車2台も持って将来結婚とかどうすんの？滝汗 ...

とんでもなく遅いけどハンドリングはダイレクトで、最高に楽しいおもちゃでした。

後期型(NB2)NB6Cです。 BEATの不具合で手放し、次の車もやっぱり2シーター FRの挙動の勉強になった良いクルマでした。 元女性オーナーだったようで手荒に扱われておらずめちゃくちゃ綺麗な個体でした。 レギュラーで燃費も良かったです。 ステップアップでS2000に乗り換えで手放しま ...

学生時代に1年バイト代貯めて買った初のロードバイク 推定走行距離50,000km以上 最北は 北海道 洞爺湖 本州四端達成 本州最南端 和歌山県 串本町 潮岬 本州最西端 山口県 下関市 毘沙の鼻 本州最北端 青森県 大間町 大間崎 本州最東端 岩手県 宮古市 トドヶ崎 群馬から自走でコイツ ...