そろそろ限界なのか

最近、ジーノに乗る機会が少し減ってきている

というのも自分の所有している車はジーノとスターレットの2台

普段は通勤する時くらいしか車に乗る機会が無いので日に10kmくらいしか走らない日もある

そんなんでジーノとスターレットを交互に乗っていたのですが
、車検代や保険代、税金等々がまぁそれなりに掛かるって事で1台手放そうってことで、ジーノを手放すことにしました( ´•_•。)💧

手放すことを決めてから引き取り手を探していたのですが、
2ヶ月くらい経ったある日、たまたま仕事の元上司から連絡が有り、MTの車を探していたそうで

ジーノを売る気が無いかね？
と聞いてきたので
渡りに船とばかりに話しを聞きに行きました

なんでも、元上司の息子さん(19歳)が車両整備系の職業訓練校に通ってて、MT車を探していたとの事
色々と中古車を探していたみたいだけどなかなかMT車自体が少なく、自分のとこに連絡が来たと

実際にジーノを見てもらった際に、話しを聞いてたら車好きなのが分かったのでジーノを譲ることにしました(*^^*)

まだ学生さんってことでお金はあんまり出せないってことだったけど、MT車好きの未来ある若者の為に格安で譲ってあげました( ˙꒳​˙ )👍✨

純正パーツに色々と戻す予定だったのですが、現状がいいってことでシートとかステアリングとか諸々付いてます(笑)

そんなことで昨日、11/2に引き取りに来てもらいましたとさ

外回りはこんな感じ



フロントはダブルフォグランプ仕様で前期バンパーフォグはレアもの
ウィンカーは自作の丸仕様

リアはスモークテールにミラターボ用バンパー
スモークテールはレアかも(￣▽￣;)
しかもフルLEDでバックランプとウィンカーが切り替わる改造仕様

リアウィングは力作
これ付けてる人は多分いないはず

ホイールはコペン純正っぽいけどYRVからの流用
フロントブレーキは1式D-SPORTS製のコペン流用
タイヤも7月に変えたばかりのナンカンのNS-2バリ溝

内装はさくらオートのシートカバー

シートはCOBRAのローバックシート

ステアリングとシフトノブはナルディの2018年限定モデル
4連メーターはピボットの月光モデル

メーターもムーブから流用のブラック仕様
走行距離は83273km
MTジーノでこの走行距離は少ない方だと思っている

こうして見るとなかなかに弄られてるなと我ながら思う(笑)

出すとこに出せばそれなりの値段するだろうな(爆)

大事に乗ってくれたらそれが1番嬉しいかなﾟ ｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡ ﾟ

我が家にジーノが来た時が
2016年6月21日 41800km
手放した時が
2021年11月2日 83273km

5年ちょっとのジーノ生活でしたが楽しかったデスなo(*･ﾛ･*)o

てなことでジーノを手放すというブログでした(｀-´)ゞ