Kenhouseのブログ一覧

最近道路の補修箇所などの小さい段差を乗り越えるたびに、「コトコト」とか「ガタンゴトン」とかの音がするようになり、何だか徐々に酷くなるような気が。 一体何処からの音？ 音の出処を探るのは結構大変、走っている時にしかわからず、止まって自重が掛かっている時やリフトで挙げてサスペンションが伸びている時でも ...
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フラットウェルでレーシングサクションとPower writerを導入した帰り道、高速でグイっとアクセルを開けてみる。うしろから盛大な吸気音が…、ただOBD2から拾っているintake pressure からすると思ったほどブースト圧は上がらず。 うーん、「うちのは関西さんのよりはブースト圧は少し控 ...
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事の始まりは、吸気系を何とかしたいでした。走行していると吸気温度が結構上がります。エンジンルーム内の熱気、特にターボ、キャタライザー辺りからの熱放射が大きそう。遮熱の為に断熱アルミシートで囲ってみたりしたが、あまり効果はないなあと思っていた所にフラットウェルのサイトに良さそうな吸気システムが。 ...
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先日苦労して取り付けたオイルクーラーの効果を確認する為に、鈴鹿ツインサーキットに行って来ました。 突然思い立ち、一人でやって来たので走行写真が無く、以前ミン友のおおたつさんが撮ってくれた写真で。 街乗り、高速走行では油温は90℃は超えません。行きの新名神で6速、4000回転(差し障りがあるの ...
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少し前から始めた外装の赤黒化、渋め推進の結果報告。 暫くブログを書いていなかったのでその他諸々も。 先ずはエンブレムのマットブラック化。 先ずはフロントのエンブレムをマットブラックに変更した所までは前回ブログ「化粧直し」で報告。なかなか良い感じなので、リヤパネルの物も購入。 最初から3つセット ...
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GW中大してする事も無かったので、少し外観を弄ってみました。 先ずはホンダのエンブレム。ビートに乗っていた時はあまりにエンブレムが小さくて、もう少し大きいと良いのになあ〜と思っていましたが、S660になって、皆さんが思っておられる様に今度はやたらデカイ。オマケにピカピカで派手ではないか！もうす ...
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S660の先代とも言えるBeatでは Meet the Beat と言う集まりが有りました。 今でも有ると思いますが、開催の度にステッカーを作っておられたと思います。 折角「MRの男」さんの御尽力でS660の1st Anniversary の集まりが鈴鹿サーキットで開かれようとしています。 そこで ...
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ディーラーに行ったついでに前に頼んでおいた例のサビサビボルトの件を聞いてみたら、わざわざ純正と同じサイズのステンレスボルトを何処からか探してくれた模様。 それが届いたと思ったら、本社から対策品のお知らせがあったとの事。 若干気の毒。対策品も取り寄せ、ついでに探してくれたボルトも買い取りする事に。 ...
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マフラーをHKSに変更するのを前に、既に導入しているフラッシュエディターでカスタムデータを書き込む事も考慮して、ディーラーでノーマルECUのバージョンアップを今日お願いしてみました。車体番号からすると対象の筈。3000番台ですから。 ところが、既に最新のECUデータに更新されているとの事。 フ ...
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F1 SUZUKA は少し残念な結果では有りましたが、少し良い事も。 最近履いている通勤靴はREGALの割としっかりとしたオーソドックスな革靴。ソールも大きくて厚いので、いま二つ位、ブレーキとかの感覚も掴みにくいし、heel and toe も大雑把にしか出来なかったのだが、鈴鹿サーキットの店で良 ...
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