ギルジョンのブログ一覧

天気が良かったので、プチドライブ。
お気に入りの、愛川町にあります箕輪耕地です。収穫が始まっていました！
綺麗な稲にテンションがあがる？w


途中の川沿いで車を停めて、川の音、鳥の声を聞きながら、読書を…


至福の時間…

お昼はラーショで、ネギ岩海苔ラーメン、うまし！


午後は子供が帰ってくるまで、自宅でのんびり…w

おしまい

愛車のトゥインゴですが、どうにも我慢のできないネガティブな箇所が、いくつかあります。

今回、フワフワしたハンドリングと車高の高さを改善したく、ドライブがてらアゼーレ湘南へ。

こちらは、ルノーDですが、イタフラ車のパーツ開発なんかもしている様で、ダウンスプリングをつけたトゥインゴがあるとのこと。


行ってみると、とても丁寧に対応してくれました。
ダウンスプリングを付けた試乗車は、後期型の水色！見た目は全く同じで、違いはキャンバストップでないことと、ダウンスプリングを付けているので、車高が低い…はずが、ほぼ車高下がってない？
後期型に前期型のスプリングを付けているのだが、1センチちょっとしか下がらないらしく、後期型用の製作をメーカーに依頼中とのこと。

とりあえず試乗してみると、同じ車のはずなのに、ハンドリングがフワフワしない。少しどっしり感があり、車が重い？感じ。
お店の方の好意で、西湘バイパスで高速と、あえて荒い路面の街中を選んで走行を試させてもらいました。ダウンスプリング特有の突き上げはほぼなく、何故かハンドルも少しどっしりしてます。アライメント調整もしているので、その辺と相まっての効果かしら？

いずれにしろ、自分のトゥインゴよりハンドリングは私好みでして…

と言うわけで、メーカーに依頼してあるダウンスプリングを私のにインストールすることにしました。

プロトタイプ…
エバで言うと綾波の乗っているやつ…暴走しないか一抹の不安はありますが、まあ、試してみましょうw
ついでにツライチにできる様に、スペーサーも付けられないか確認を依頼。

これは、前期型。
後期型は色も分からん…


試乗車より車高が落ちるので、乗り味も変わりそう…
10月上旬に来るそうで、このご時世、在庫がある時に決断しないといつになる事か…

また、変化があったらレポートします！


おしまい

ちょっと前に、100均で買ったスマホホルダー。使い勝手は問題なかったのですが、強度や見た目、気分的に…
ネットで探していたら、こんな物を。

角度を自由に調整できます。
ドリンクホルダーの縁にクリップで固定。
全くズレません。


シフトレバーとエアコンコントローラーの間に入り干渉は無し。ちょうど手元届きます。


安全運転しながら使います。

おしまい。