ザンザス野郎のブログ一覧

そういえばみんカラに登録してたなぁと
五年ぶりですかね

ザンザスは4年前にエンジン3コ1でフルオーバーホール
カムがZXR400Rになりました
ついでにキャブもR純正FCR テクニクスのカートリッジフォーク　オーリンズオーバーホールなどで100万円超えてしまうなど

去年はビトーさんにホイール預けてマグタン作りました
古いので細かいトラブルはありますけどウハウハですよ

セローは返却先で放置死してるっぽ？

KHは元預けてたバイク屋が何もしてくれなかったのでザンザスのオーバーホールお願いしたところに預け直して完璧に直してもらいました

147は死にました　今はDEスカイアクティブのデミオです

Vmax買いました　1200の最終カナダです

そんなところですね

アルファ147

何も大きなトラブルがないまま通勤で毎日使用　ほんとにイタ車かこいつ？

ザンザス
放置してたZXR400Rのエンジンを移植予定だったが
400Rの腰上が状態悪かったようなのでザンザスエンジンとニコイチ予定
ついでに足回りもOH予定なのさ

セロー
放置してた車体を直し元のオーナーのところへ返却

KH125
バイク屋さんに三年預けっぱなしで何も進展がなかったけど
イーベイを使いタイから部品を注文することに成功
早ければ年明けには復活するか・・・？

ついったにも投稿しましたが。

2006年のザンザスと赤いハッチバック


2015年のザンザスと赤いハッチバック

十数年乗ってるザンザスのレビューを今更書いたのは、アルファ１４７を何故買ったのか、という理由に繋がります。

中排気量車　高回転型　ショートストローク　ギア比が低い。

エンジンめっちゃザンザスと同アプローチやん！こんなん気持よくないはずがねえ！


もともとスポーティ（だけど扱いきれる程度の低パワー）なハッチバックを探してて、
しかも見た目が超好み。フェイスリフトを担当したジウジアーロ氏も好きなデザイナーだ。外車だけにトラブルは気になるが・・・

多分セレスピード以外はそこまでトラブルおきないだろう（希望的観測）！
という勢いにまかせて買っちゃいました。

しかも見に行った１４７が二回連続で既に売れててちょっと慌ててたってのもありますけど。

「1.6が最も難しく、最もアルファロメオらしい楽しい車だ」とどこかのディーラーが
言ってたそうですけれど、今のところは扱いやすく乗りやすい普通に楽しい車という
印象ですね。通勤に毛が生えたくらいしか使ってませんけど。

ある程度山道をドライブしたりしたらまた印象が変わるんでしょう。

なんのかんの言っても400のなかではまだまだ一線級の実力だと思います。
400自体があんまり進化してないだけですが。

最新のCB400SFやGSR400が横に並んだら、否が応でもヤル気になっちゃいます。